{"title":"Alberto Santos Dumont","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003eA coleção \u003cstrong\u003eAlberto Santos Dumont\u003c\/strong\u003e reúne cartas manuscritas, autógrafos, dedicatórias e fotografias originais do pioneiro da aviação: cartas a Tissandier e ao presidente do Aéro-Club de France, autógrafos de Santos Dumont e Emile Berliner (1913), fotografias de época do 14-Bis (1906), do hidroavião nº 18, dos balões e dirigíveis, etc. Todas têm certificado de autenticidade e garantia.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"carta-manuscrita-de-alberto-santos-dumont","title":"Carta manuscrita de Alberto Santos Dumont","description":"\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #0000ff;\"\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\u003cspan style=\"color: rgb(43, 0, 255);\"\u003eEsse item não está mais disponível. No entanto, podemos eventualmente colocá-lo em contato com seu proprietário — quem sabe ele aceita a sua proposta? — ou, alternativamente, sugerir outras peças de interesse semelhante, sem qualquer compromisso. Entre em contato pelo WhatsApp: +55 31 98221-5758 ou por email: contato@glorias.com.br\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003eDoente, o famoso aviador Alberto Santos Dumont pede desculpa a um amigo com quem ele devia encontrar em Paris.\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eCarta manuscrita de Alberto Santos Dumont para o Senhor Del Valle, 53 avenue Victor Hugo.\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUma página.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEm francês.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e22 cm x 17.5 cm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSem informação exata sobre a localização e a data.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eExcelente estado\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e de conservação.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePeça única.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eMeu caro amigo,\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eMil desculpas por não ter vindo ontem. Eu não me sentia bem.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eDe seu amigo, A. Santos Dumont\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAlberto Santos Dumont (1873 - 1932) ficou conhecido, sobretudo por ser um dos primeiros - o primeiro ? - a decolar a bordo de um avião com motor a gasolina. Incapaz de assumir sua exposição mediática, sentindo-se responsável pelos frequentes acidentes de avião e seu uso como arma durante a guerra, Santos Dumont sofria emocionalmente. Exilou-se em sanatórios na Suíça e França, voltando ao Brasil apenas em 1931, para viver os seus últimos dias.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eO pesquisador Sr. Sergio Douglas Cavallari nos ajudou muito gentilmente a entender essa carta :\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuando Santos Dumont escreveu essa carta ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003ePosso quase garantir que é algo do pós-I Guerra. Nas minhas pesquisas, concluí claramente que existem \"dois\" Santos-Dumont: um antes e outro depois do conflito (Primeira Guerra Mundial). Até a caligrafia mudou, com o aparecimento do sinal de \"=\" no lugar do hífen. (...) Muitos falam que ele passou a escrever Santos=Dumont para valorizar tanto as suas origens luso-brasileira quanto francesa. Em minha opinião, é uma grande bobagem. Ele passou a usar o \"=\" no lugar do hífen, só isso, pois aparece ao longo do texto de várias cartas, não apenas na assinatura.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eOutro sinal de ser algo do pós-I Guerra é ele falar do seu estado de saúde. Vários biógrafos dizem que, nessa época, era comum que ele \"sumisse\" dos amigos e confraternizações, por causa da depressão. Depois dava alguma explicação gentil, para não ser deselegante ou ficar com sentimento de culpa. Em 1925, ele foi hospitalizado na famosa clínica de Valmont, perto de Lausanne.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuem era o Senhor Del Valle, destinatário dessa carta ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eConviviam na Paris da época várias personalidades com os sobrenomes Valle ou Del Valle. Inclusive, um dos mais famosos foi o caricaturista e pintor espanhol Evaristo Valle, que tinha exatamente a mesma idade de Santos-Dumont. O inventor era muito amigo desse pessoal das artes, inclusive o cartunista Sem (Georges Goursat) era reconhecidamente o seu melhor amigo. O prédio da Av. Victor Hugo, 53 também tem aspecto de ter sido um hotel ou um conjunto de apartamentos de aluguel no passado, é muito parecido com vários outros endereços de Santos-Dumont que coletei em cartas dele.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEsta carta, em perfeito estado, nos ajuda a imaginar o genial inventor no final de sua vida, em Paris, lutando contra a depressão. A carta é simples, mas podemos destacar alguns detalhes interessantes : o comentário sobre sua saúde fraca (com um erro de francês), uma caligrafia excepcionalmente grande e legível e as iniciais ASD impressas em formato de monograma, em estilo asiático, impresso em um papel de grande qualidade.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Glórias | Autógrafos e Manuscritos Raros","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":115861291028,"sku":"245AUT11","price":0.0,"currency_code":"BRL","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1945\/8243\/products\/carta-manuscrita-alberto-santos-dumont-1.jpg?v=1682366645"},{"product_id":"fotografia-antiga-com-dedicatoria-de-alberto-santos-dumont-1926","title":"Fotografia com dedicatória de Alberto Santos Dumont (1926)","description":"\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #0000ff;\"\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\u003cspan style=\"color: rgb(43, 0, 255);\"\u003eEsse item não está mais disponível. No entanto, podemos eventualmente colocá-lo em contato com seu proprietário — quem sabe ele aceita a sua proposta? — ou, alternativamente, sugerir outras peças de interesse semelhante, sem qualquer compromisso. Entre em contato pelo WhatsApp: +55 31 98221-5758 ou por email: contato@glorias.com.br\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003eEm 1926, o famoso aviador Alberto Santos Dumont presenteia um conhecido com sua fotografia e uma dedicatória... irónica ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eFotografia antiga do famoso aviador Alberto Santos Dumont anteriormente colada sobre um cartão apresentando a seguinte dedicatória.\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEm português.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCartão de fundo : 37 cm x 24 cm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFotografia: 17 cm x 23.5 cm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eValmont sur Territtet, Suiça.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1926.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEstado médio \u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e de conservação.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePeça única. \u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eVal Mont sur Territtet (Suisse)\u003c\/em\u003e\u003cbr\u003e\u003cem\u003e1926\u003c\/em\u003e\u003cbr\u003e\u003cem\u003e \u003c\/em\u003e\u003cbr\u003e\u003cem\u003eA senhora J. Quadro Ges.,\u003c\/em\u003e\u003cbr\u003e\u003cem\u003eo menino Paulo de Quadros\u003c\/em\u003e\u003cbr\u003e\u003cem\u003ee sua professora em com\u003cbr\u003epanhia do grande\u003c\/em\u003e\u003cbr\u003e\u003cem\u003eSantos Dumont\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eA partir de 1910, Alberto Santos Dumont (1873 - 1932), aos 37 anos de idade, viu sua saúde piorar drasticamente devido à combinação de excesso de trabalho e um colapso nervoso, causado após perceber que a aviação se tornava um meio comum de transporte e que a era dos pioneiros estava chegando ao fim. Além disso, teve que admitir que os irmãos Wright foram, provavelmente, os primeiros do mundo a voar, especialmente à medida em que eles vinham fazer exibições na França.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDe um dia para outro, Santos Dumont anunciou que estava abandonando a aviação, fechou o seu \"aeroporto\" e demitiu todo o seu pessoal. A partir desse momento, apesar de diversas novas invenções, como o helicóptero ou o hidroavião ou teleférico, que não tiveram o sucesso esperado. A sua existência foi apenas uma longa descida física e intelectual que o levou, depois de remissões e estadias em sanatório na França e na Suíça, até seu suicídio em São Paulo, 22 anos depois, em 1932, no início do seu sexagésimo ano.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSegundo Douglas Cavallari, especialista e biógrafo de Alberto de Santos Dumont:\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eEm primeiro lugar, muito obrigado pelo contato e parabéns pela aquisição da foto, é muito rara. Eu tenho uma reprodução fotográfica de uma cópia dessa foto, que localizei no Museu de Dumont, cidade no interior de São Paulo. Mas nunca havia visto uma original.\u003c\/em\u003e\u003cbr\u003e\u003cem\u003e \u003c\/em\u003e\u003cbr\u003e\u003cem\u003eA história dessa foto é a seguinte : nos últimos anos de vida (principalmente entre 1922 e 1932), Santos-Dumont ficou internado diversas vezes nas chamadas “clínicas de reabilitação”, que nada mais eram do que manicômios para pessoas ricas. Uma dessas clínicas (que existe até hoje) é a Clinique Valmont, na Suíça. A clínica na verdade fica em Glion, Territet (com um \"t\" apenas) é um vilarejo vizinho.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEm relação à dedicatória, trata-se provavelmente de uma lembrança dada para brasileiros que Santos Dumont deve ter conhecido na cidade em sua estada na clínica. Será que o \"grande\" usado por Santos Dumont é ironia ou ego do aviador depressivo ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"Glórias | Autógrafos e Manuscritos Raros","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":131625484308,"sku":"190DIR29","price":0.0,"currency_code":"BRL","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1945\/8243\/products\/fotografia-antiga-dedicatoria-alberto-santos-dumont-1.jpg?v=1682366680"},{"product_id":"autografo-de-alberto-santos-dumont","title":"Autógrafo de Alberto Santos Dumont (anos 1910)","description":"\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #0000ff;\"\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\u003cspan style=\"color: rgb(43, 0, 255);\"\u003eEsse item não está mais disponível. No entanto, podemos eventualmente colocá-lo em contato com seu proprietário — quem sabe ele aceita a sua proposta? — ou, alternativamente, sugerir outras peças de interesse semelhante, sem qualquer compromisso. Entre em contato pelo WhatsApp: +55 31 98221-5758 ou por email: contato@glorias.com.br\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003eAntigo cartão postal mostrando o aviador Alberto Santos Dumont perto do seu avião \"Baby\", com um autógrafo.\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eCartão postal representando Santos Dumont com seu avião chamado \"Baby\", assinado pelo aviador. \u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e13,5 cm x 8,5 cm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSem precisão sobre o local (provavelmente na França) e a data (~ 1910).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eExcelente estado \u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003ede conservação.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePeça única.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eSports - Aviation - Le Baby de Mr Santos Dumont.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp\u003eAlberto Santos Dumont (1873 – 1932) inventou e testou os primeiros balões dirigíveis com motor a gasolina. Em 1901, contornou a Torre Eiffel com um deles e se tornou mundialmente famoso.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eEle ficou conhecido sobretudo por ser um dos primeiros – senão o primeiro – a decolar a bordo de um avião com um motor a gasolina. Porém, o crédito da invenção do avião é normalmente dado aos irmãos Wright. A França é uma exceção, onde Clément Ader efetuou o primeiro voo em 9 de outubro de 1890, mas em segredo militar. Em 1906, em demonstração pública em Paris, ele voou cerca de 60 metros a uma altura de dois a três metros.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eDocumentos autógrafos de Alberto Santos Dumont são raros e muito procurados, especialmente quando estão em excelente condição de conservação, como esse postal assinado pelo aviador.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Glórias | Autógrafos e Manuscritos Raros","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":150416949268,"sku":"101EBA9","price":0.0,"currency_code":"BRL","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1945\/8243\/products\/autografo-alberto-santos-dumont-1.jpg?v=1682365661"},{"product_id":"fotografias-de-alberto-santos-dumont-1928","title":"Fotografias de Alberto Santos Dumont (1928)","description":"\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #0000ff;\"\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\u003cspan style=\"color: rgb(43, 0, 255);\"\u003eEsse item não está mais disponível. No entanto, podemos eventualmente colocá-lo em contato com seu proprietário — quem sabe ele aceita a sua proposta? — ou, alternativamente, sugerir outras peças de interesse semelhante, sem qualquer compromisso. Entre em contato pelo WhatsApp: +55 31 98221-5758 ou por email: contato@glorias.com.br\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003eTrês fotografias, originais e inéditas no Brasil, do carismático aviador Alberto Santos Dumont em reunião com outros militares.\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eConjunto de três fotografias originais e inéditas no Brasil, mostrando um encontro entre militares franceses e brasileiros, do qual Santos Dumont participou.\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e16 cm x 10 cm cada uma.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBrasil, Aeródromo Militar Santos Dumont do Rio de Janeiro.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e17 de dezembro de 1928.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eExcelente estado\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e de conservação. \u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cem\u003eVisita de Santos Dumont e prefeito Prado - E.Av.M. - 17 - 12 - 928\u003c\/em\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eAlberto Santos Dumont (1873 – 1932) inventou e testou os primeiros balões dirigíveis com motor a gasolina. Em 1901, contornou a Torre Eiffel com um deles e se tornou mundialmente famoso.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eEle ficou conhecido sobretudo por ser um dos primeiros – senão o primeiro – a decolar a bordo de um avião com um motor a gasolina. Porém, o crédito da invenção do avião é normalmente dado aos irmãos Wright. A França é uma exceção, onde Clément Ader efetuou o primeiro voo em 9 de outubro de 1890, mas em segredo militar. Em 1906, em demonstração pública em Paris, ele voou cerca de 60 metros a uma altura de dois a três metros.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTemos aqui três fotografias originais e inéditas cuja uma mostra o aviador nos últimos anos da sua vida.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Glórias | Autógrafos e Manuscritos Raros","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":150428286996,"sku":"76DEL3","price":0.0,"currency_code":"BRL","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1945\/8243\/products\/fotografias-historicas-alberto-santos-dumont-1.jpg?v=1682367662"},{"product_id":"carta-manuscrita-de-alberto-santos-dumont-1","title":"Carta manuscrita de Alberto Santos Dumont (anos 1930)","description":"\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #0000ff;\"\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\u003cspan style=\"color: rgb(43, 0, 255);\"\u003eEsse item não está mais disponível. No entanto, podemos eventualmente colocá-lo em contato com seu proprietário — quem sabe ele aceita a sua proposta? — ou, alternativamente, sugerir outras peças de interesse semelhante, sem qualquer compromisso. Entre em contato pelo WhatsApp: +55 31 98221-5758 ou por email: contato@glorias.com.br\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003eTratando-se por depressão em uma famosa clínica da Suíça, o famoso aviador Alberto Santos Dumont faz trabalhos manuais.\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eCarta manuscrita e assinada por Alberto Santos Dumont.\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUma página.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEm francês.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e21 cm x 27 cm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eValmont, Suíça, em torno de 1930.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eExcelente estado\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e de conservação.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePeça única.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eCaro Senhora\u003c\/em\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cem\u003eEm anexo está o seu álbum, que eu consertei da melhor forma que pude ; junto está o livro com o trabalho de guarda da Senhora de Vevey. Peço-lhe para olhar e também para mostrá-lo ao Dr. Widmer. Eu acho que essa senhora trabalha muito bem. Prezada Senhora, peço-lhe que aceite a minha mais respeitosa homenagem.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eSantos Dumont\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAlberto Santos Dumont (1873 - 1932) ficou conhecido sobretudo por ser um dos primeiros - o primeiro ? - a decolar a bordo de um avião com um motor a gasolina. Incapaz de assumir sua exposição mediática, sentindo-se responsável pelos frequentes acidentes de avião e seu uso como arma durante a guerra, Santos Dumont sofria emocionalmente.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEm 1925, ele foi hospitalizado na famosa clínica de Valmont, perto de Lausanne, dirigida pelo Dr. Henri-Auguste Widmer. Santos Dumont escreveu esta curiosa carta durante uma estada na clínica, onde parece ter se dedicado a pequenos trabalhos manuais.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEsta carta, excepcional, nos ajuda a imaginar o genial inventor no final da sua vida, na Suíça, lutando contra a depressão.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Glórias | Autógrafos e Manuscritos Raros","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":150672539668,"sku":"106NOS4","price":0.0,"currency_code":"BRL","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1945\/8243\/products\/carta-manuscrita-alberto-santos-dumont-suica.jpg?v=1682367902"},{"product_id":"fotografia-da-demoiselle-de-alberto-santos-dumont-por-maurice-louis-branger","title":"Fotografia da Demoiselle de Alberto Santos Dumont (entre 1906 e 1909)","description":"\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #2b00ff;\"\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\u003cspan style=\"color: rgb(43, 0, 255);\"\u003eEsse item não está mais disponível. No entanto, podemos eventualmente colocá-lo em contato com seu proprietário — quem sabe ele aceita a sua proposta? — ou, alternativamente, sugerir outras peças de interesse semelhante, sem qualquer compromisso. Entre em contato pelo WhatsApp: +55 31 98221-5758 ou por email: contato@glorias.com.br\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003eMaurice Louis Branger, um fotógrafo parisiense renomado imortaliza quatro pessoas apoiadas contra o avião \"Demoiselle\" de Alberto Santos Dumont.\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eFotografia original de Maurice Louis Branger, mostrando quatro pessoas apoiadas contra o avião \"Demoiselle\" do aviador brasileiro Alberto Santos Dumont, em Bagatelle, perto de Paris.\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e16 cm x 10,7 cm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSem data precisa, provavelmente entre 1906 e 1909.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eExcelente estado\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e de conservação. \u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003ePara seus primeiros voos com o \"Oiseau de Proie\", Alberto Santos Dumont escolheu o Campo de Bagatelle, em Paris. Em 1906, em demonstração pública, ele voou cerca de 60 metros a uma altura de dois a três metros.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eA Demoiselle, também conhecida como Libellule, foi o melhor modelo que Santos Dumont desenvolveu, o menor e mais barato da época. Os primeiros testes foram realizados em 1907, com o objetivo de fabricar o avião em larga escala e, com isso, popularizar a aviação. Mais de quarenta unidades foram construídas.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMaurice Louis Branger (1874 - 1950) era um famoso fotógrafo parisiense dos anos 1910. Polivalente e muito ativo, ele fotografou os principais eventos da vida de Paris na época : eventos políticos, culturais, esportivos, etc... e a primeira guerra mundial. As suas fotografias de Paris são mundialmente conhecidas.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eUm famoso fotografo francês da época para uma imagem original em perfeito estado da Demoiselle, o lendário avião de Santos Dumont : temos aqui a receita de um documento muito valioso.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"position: absolute; left: -64px; top: -16.4062px;\" id=\"gtx-trans\"\u003e\n\u003cdiv class=\"gtx-trans-icon\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Glórias | Autógrafos e Manuscritos Raros","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":177301061652,"sku":"65PRI2","price":0.0,"currency_code":"BRL","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1945\/8243\/products\/fotografia-antiga-demoiselle-alberto-santos-dumont-branger-1.jpg?v=1682367090"},{"product_id":"fotografias-de-alberto-santos-dumont-1910","title":"Fotografias de Alberto Santos Dumont (1910)","description":"\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #0000ff;\"\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\u003cspan style=\"color: rgb(43, 0, 255);\"\u003eEsse item não está mais disponível. No entanto, podemos eventualmente colocá-lo em contato com seu proprietário — quem sabe ele aceita a sua proposta? — ou, alternativamente, sugerir outras peças de interesse semelhante, sem qualquer compromisso. Entre em contato pelo WhatsApp: +55 31 98221-5758 ou por email: contato@glorias.com.br\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003eEm 1910, o grande aviador Alberto Santos Dumont fascina dois jovens fotógrafos franceses durante uma das suas últimas aparições públicas.\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eDuas fotografias amadoras, coladas na frente e no verso de uma única folha.\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAnotações a lápis.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e19.7 cm x 14.8 cm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFrança, aeródromo de Niort.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMarço 1910.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eExcelente estado\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e de conservação.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePeças únicas.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e1a foto\u003c\/span\u003e\u003cem\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eSantos Dumont 1a festa da aviação em Niort, março 2010\u003c\/em\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e2a foto\u003c\/span\u003e\u003cem\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eSantos Dumont 1a festa da aviação de Niort\u003cbr\u003eFoto tirada por Emile e ampliada por Henri\u003c\/em\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eAlberto Santos Dumont (1873 – 1932) inventou e testou os primeiros balões dirigíveis com motor a gasolina. Em 1901, contornou a Torre Eiffel com um deles e se tornou mundialmente famoso.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eEle ficou conhecido sobretudo por ser um dos primeiros – senão o primeiro – a decolar a bordo de um avião com um motor a gasolina. Porém, o crédito da invenção do avião é normalmente dado aos irmãos Wright. A França é uma exceção, onde Clément Ader efetuou o primeiro voo em 9 de outubro de 1890, mas em segredo militar. Em 1906, em demonstração pública em Paris, ele voou cerca de 60 metros a uma altura de dois a três metros.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eEm 1910, Santos Dumont começou a sofrer de esclerose múltipla, parou de competir e encerrou as atividades de sua oficina... afastando-se aos poucos do público. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eEssas duas fotografias amadoras, coladas na frente e no verso de uma única folha, mostram o aviador em uma das suas últimas aparições, durante uma festa da aviação em Niort, pequena cidade do oeste da França.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eOs autores dessas imagens inéditas são Emile e Henri. Eram dois franceses, talvez irmãos ou amigos, impressionados por Santos Dumont e suas máquinas.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEssas duas fotografias originais de Santos Dumont, em excelente estado, mostram o aviador com suas máquinas, em uma da suas últimas aparições públicas.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Glórias | Autógrafos e Manuscritos Raros","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":1608298037268,"sku":"270DEL19","price":0.0,"currency_code":"BRL","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1945\/8243\/products\/fotografia-alberto-santos-dumont-niort-1910-1.jpg?v=1682366328"},{"product_id":"cartao-de-visita-alberto-santos-dumont","title":"Cartão de visita de Alberto Santos Dumont","description":"\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #0000ff;\"\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\u003cspan style=\"color: rgb(43, 0, 255);\"\u003eEsse item não está mais disponível. No entanto, podemos eventualmente colocá-lo em contato com seu proprietário — quem sabe ele aceita a sua proposta? — ou, alternativamente, sugerir outras peças de interesse semelhante, sem qualquer compromisso. Entre em contato pelo WhatsApp: +55 31 98221-5758 ou por email: contato@glorias.com.br\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003eNo começo da década de 1930, Alberto Santos Dumont vai para o sudoeste da França e comunica seu novo endereço ao amigo Paul Tissandier.\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eCartão de visita de Alberto Santos Dumont para Paul Tissandier.\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEm francês.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e7.6 cm x 5.8 cm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBiarritz, França, sem informação sobre a data.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eExcelente estado\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e de conservação. \u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eEntre 1929 e 1931, Alberto Santos Dumont (1873 - 1932) volta à França pela última vez e se interna em sanatórios no sudoeste francês, um deles situado em Orthez e o outro em Biarritz. Após um ano, ele volta definitivamente para o Brasil, onde falece no ano seguinte. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eFoi nesse período que Santos Dumont, bastante debilitado, conheceu Paul Tissandier (1881 - 1945) que era filho do francês Gaston Tissandier, famoso inventor de motores. Formado como piloto pelos irmãos americanos Wilbur e Orville Wright, Paul pilotou também balões dirigíveis, aerobarcos, carros, máquinas com os quais obteve muitos recordes de velocidade. Nasceu uma grande amizade entre os dois homens.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eEsse cartão de visita tem marcas de uso, podemos facilmente imaginar Alberto Santos Dumont entregando-o ao seu amigo Paul Tissandier quando se mudou para Biarritz, período onde se encontrariam e trabalhariam juntos diversas vezes. Existem poucos documentos e poucas informações sobre esses últimos momentos de Santos Dumont na França.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Glórias | Autógrafos e Manuscritos Raros","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":12142407843908,"sku":"291AAR9","price":0.0,"currency_code":"BRL","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1945\/8243\/products\/cartao-de-visita-alberto-santos-dumont.jpg?v=1682365843"},{"product_id":"cartao-de-visita-de-alberto-santos-dumont-com-texto-e-assinatura","title":"Cartão de visita com texto de Alberto Santos Dumont","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003cspan style=\"color: #2b00ff;\"\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\u003cspan style=\"color: rgb(43, 0, 255);\"\u003eEsse item não está mais disponível. No entanto, podemos eventualmente colocá-lo em contato com seu proprietário — quem sabe ele aceita a sua proposta? — ou, alternativamente, sugerir outras peças de interesse semelhante, sem qualquer compromisso. Entre em contato pelo WhatsApp: +55 31 98221-5758 ou por email: contato@glorias.com.br\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003eO aviador e inventor Alberto Santos Dumont agenda um encontro com um amigo em Paris.\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eCartão de visita “150 avenue des Champs Elysées”, escrito a lápis por Alberto Santos Dumont.\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e7,2 cm x 3,6 cm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEm Paris, sem informação sobre a data (aproximadamente 1903).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eExcelente estado\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e de conservação.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePeça única.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003eTranscrição original em francês\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eMon cher ami\u003c\/em\u003e\u003cbr\u003e\u003cem\u003eVenez me prendre chez\u003c\/em\u003e\u003cbr\u003e\u003cem\u003eMoi à 2 (heures) moins le quart\u003c\/em\u003e\u003cbr\u003e\u003cem\u003eEt pas au Bar du Palace\u003c\/em\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003eTradução em português\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eMeu caro amigo\u003c\/em\u003e\u003cbr\u003e\u003cem\u003ePode vir em casa quinze para as duas\u003c\/em\u003e\u003cbr\u003e\u003cem\u003eMas não no Bar do Palácio\u003c\/em\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eSantos Dumont (1873 - 1932) partiu com o pai e a família para a França no dia 6 de abril de 1891, tendo então 17 anos. Morou duas décadas em Paris, de 1892 a 1914.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEle escreveria mais tarde: \u003cem\u003e“Moço ainda, efetuei em Paris minha primeira ascensão. Em Paris, encontrei construtores de aeróstatos, fabricantes de motores, mecânicos, todos tão pacientes como peritos. Em Paris fiz todas as minhas primeiras experiências…”\u003c\/em\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eEm 1901, um balão dirigível contornava a Torre Eiffel pela primeira vez na história e o piloto, Alberto Santos Dumont, se tornaria a primeira celebridade brasileira conhecida mundialmente.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDocumentos autografados por Alberto Santos Dumont são raros e muito procurados, especialmente os que se encontram em excelente estado de conservação. É o caso deste pequeno cartão de visita confecionado em sua famosa residência nos Campos Elísios, em Paris, no início do século XX.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Glórias | Autógrafos e Manuscritos Raros","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":15558148128827,"sku":"298EBA19","price":0.0,"currency_code":"BRL","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1945\/8243\/products\/ASD.jpg?v=1682365879"},{"product_id":"envelope-manuscrito-por-alberto-santos-dumont-para-paul-tissandier-1925","title":"Envelope manuscrito por Alberto Santos Dumont (1925)","description":"\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #2b00ff;\"\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\u003cspan style=\"color: rgb(43, 0, 255);\"\u003eEsse item não está mais disponível. No entanto, podemos eventualmente colocá-lo em contato com seu proprietário — quem sabe ele aceita a sua proposta? — ou, alternativamente, sugerir outras peças de interesse semelhante, sem qualquer compromisso. Entre em contato pelo WhatsApp: +55 31 98221-5758 ou por email: contato@glorias.com.br\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003eEm 1925, Santos Dumont escreve a seu amigo Paul Tissandier.\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eEnvelope com o endereço de Paul Tissandier, escrito por Alberto Santos Dumont, com algumas anotações no verso.\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUm envelope.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFrente e verso.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEm francês.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e13.3 cm x 10.8 cm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRio de Janeiro, 1925 ou 1926.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eExcelente estado\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e de conservação.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePeça única.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eEntre 1929 e 1931, Alberto Santos Dumont (1873 - 1932) volta à França pela última vez para se internar em sanatórios, ambos situados no sudoeste francês: um deles em Orthez e o outro em Biarritz. Após um ano de estadia, ele volta definitivamente para o Brasil, onde viria a falecer no ano seguinte.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFoi nesse período que Santos Dumont, bastante debilitado, conheceu a Paul Tissandier (1881 - 1945), filho do francês Gaston Tissandier, famoso inventor de motores. Formado como piloto pelos irmãos americanos Wilbur e Orville Wright, Paul também tinha experiência com balões dirigíveis, aerobarcos, carros e máquinas, todos com os quais obteve muitos recordes de velocidade. Deste modo, nascera uma grande amizade entre Santos Dumont e Tissandier.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAs anotações que estão no verso do envelope não são de Santos Dumont, nem sobre ele, mas provavelmente de Tissandier, que usou o papel como rascunho e agenda.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cem\u003ePhoto de \u003c\/em\u003e\u003cbr\u003e\u003cem\u003eavec\u003c\/em\u003e\u003cbr\u003e\u003cem\u003e1908\u003c\/em\u003e\u003cbr\u003e\u003cem\u003eConseil d´administration\u003c\/em\u003e\u003cbr\u003e\u003cem\u003eMercredi 24 juin 10h30\u003c\/em\u003e\u003cbr\u003e\u003cem\u003eMardi 23 nature\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDocumentos manuscritos por Santos Dumont têm sido muito procurados, atingindo grande valor no mercado dos documentos raros. Essa peça, em perfeito estado, com quatro linhas da bela escrita do aviador, permite começar uma coleção “Santos Dumont” ou “pioneiros da aviação” a partir de um investimento reduzido.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Glórias | Autógrafos e Manuscritos Raros","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":19435205492795,"sku":"292AAR10","price":0.0,"currency_code":"BRL","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1945\/8243\/products\/envelope-manuscrita-alberto-santos-dumont-1.jpg?v=1682366252"},{"product_id":"postal-manuscrito-de-alberto-de-santos-dumont-para-seu-cunhado-1926","title":"Postal manuscrito de Alberto de Santos Dumont (23 de outubro de 1926)","description":"\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(43, 0, 255);\"\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003eEsse item não está mais disponível. No entanto, podemos eventualmente colocá-lo em contato com seu proprietário — quem sabe ele aceita a sua proposta? — ou, alternativamente, sugerir outras peças de interesse semelhante, sem qualquer compromisso. Entre em contato pelo WhatsApp: +55 31 98221-5758 ou por email: contato@glorias.com.br\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\n\u003cstrong\u003eEm 1926, Alberto Santos Dumont manda notícias dos Alpes suíços para seu cunhado, Guilherme.\u003c\/strong\u003e \u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003ePostal manuscrito de Alberto Santos Dumont para a família da sua irmã Virgínia. No verso, uma fotografia do “Château de Chillon et les dents du midi”.\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUma página.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFrente e verso.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEm português.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e14 cm x 9 cm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSuíça, 23 de outubro de 1926.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEm perfeito estado\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e de conservação.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePeça única.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e\u003cspan\u003eCaro Guilherme – Hoje amanhecemos com todas as montanhas cobertas de neve et aqui mesmo está  caindo ! Obrigado pelos cortes de jornais. Eu ainda não sei o que vou fazer isto é para onde irei. Do Jorge não tenho notícias, mas espero que faça um bom negócio. Saudades a Virgínia, Margarida et todos da família.\u003c\/span\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e\u003cspan\u003eUm abraço de Alberto.\u003c\/span\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e\u003cspan\u003eU.m 23.10.26\u003c\/span\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eG. Villares \u003cbr\u003e\u003c\/em\u003e\u003cem\u003e195 av. Paulista\u003cbr\u003e\u003c\/em\u003e\u003cem\u003eSão Paulo\u003cbr\u003e\u003c\/em\u003e\u003cem\u003eBrésil\u003cbr\u003e\u003c\/em\u003e\u003cem\u003e\u003cspan\u003eLe 15.11.26\u003c\/span\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAs três irmãs mais velhas de Santos Dumont se casaram com três irmãos, respectivamente. Guilherme era um deles, um mineiro, marido de Virgínia e acredita-se que Margarida seja uma filha do casal. A família morava na prestigiosa Avenida Paulista, número 105, onde Santos Dumont se hospedava com frequência e onde foi transportado antes do seu funeral, em 1932. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSão incomuns as cartas de Santos Dumont para a família, principalmente com sua assinatura informal: “Alberto”. O aviador, sozinho no inverno suíço, expressa certa melancolia para seus parentes, sente saudades da irmã, da família e provavelmente do Brasil. É notável também o endereço do destinatário, significativo na vida de Santos Dumont. Enfim, critério extremamente importante par um colecionador, a carta foi muito bem conservada e seu estado está excelente.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Glórias | Autógrafos e Manuscritos Raros","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":19435217944635,"sku":"276LEI53","price":0.0,"currency_code":"BRL","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1945\/8243\/products\/postal-manuscrito-alberto-santos-dumont-1.jpg?v=1682367743"},{"product_id":"carta-de-agradecimento-da-familia-santos-dumont-para-paul-tissandier-apos-o-falecimento-do-amigo-alberto-1932","title":"Carta de agradecimento da família Santos Dumont após o falecimento do Alberto (1932)","description":"\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #2b00ff;\"\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\u003cspan style=\"color: rgb(43, 0, 255);\"\u003eEsse item não está mais disponível. No entanto, podemos eventualmente colocá-lo em contato com seu proprietário — quem sabe ele aceita a sua proposta? — ou, alternativamente, sugerir outras peças de interesse semelhante, sem qualquer compromisso. Entre em contato pelo WhatsApp: +55 31 98221-5758 ou por email: contato@glorias.com.br\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003eEm agosto de 1932, algumas semanas depois da morte do aviador, a família Santos Dumont agradece Paul Tissandier por suas manifestações de carinho. \u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eCarta impressa e envelope manuscrito da família Santos Dumont para Paul Tissandier, em agradecimento por suas manifestações de estima.\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUma página.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFrente e verso.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEm português.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e17.8 cm x 22.4 cm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRio de Janeiro, 18 de agosto de 1932.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eExcelente estado\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e de conservação.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003eTexto\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e\u003cspan\u003eA familia de Santos Dumont\u003c\/span\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e\u003cspan\u003ePenhorada agradece as manifestações de \u003c\/span\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e\u003cspan\u003ecarinho e pexar tributadas à sua memoria.\u003c\/span\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e\u003cspan\u003eRio de Janeiro, julho 1932.\u003c\/span\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003eEnvelope\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e\u003cspan\u003eMonsieur\u003c\/span\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e\u003cspan\u003eMr Tissandier\u003c\/span\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eAero Club de France\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e6 et 8 rue de Galilée\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eParis\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTrata-se de curto telegrama oriundo da cidade de Santos, anunciando o falecimento, no Guarujá, do aviador e inventor brasileiro Alberto Santos Dumont. Dias depois, seu corpo foi transportado para São Paulo, com destino à casa do seu cunhado, na Avenida Paulista, 105.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEsse texto testemunha o evento trágico da morte de Alberto Santos Dumont, cujo acontecimento teve uma repercussão internacional. Jamais esse tipo de carta de agradecimento, enviada para destinatários ilustres, foi oferecido para colecionaodores.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Glórias | Autógrafos e Manuscritos Raros","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":19435255955515,"sku":"290AAR8","price":0.0,"currency_code":"BRL","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1945\/8243\/products\/documento-anuncio-morte-alberto-santos-dumont-1.jpg?v=1682366039"},{"product_id":"carta-manuscrita-de-alberto-santos-dumont-para-paul-tissandier-1927","title":"Carta manuscrita de Alberto Santos Dumont (1° de janeiro de 1927)","description":"\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #2b00ff;\"\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\u003cspan style=\"color: rgb(43, 0, 255);\"\u003eEsse item não está mais disponível. No entanto, podemos eventualmente colocá-lo em contato com seu proprietário — quem sabe ele aceita a sua proposta? — ou, alternativamente, sugerir outras peças de interesse semelhante, sem qualquer compromisso. Entre em contato pelo WhatsApp: +55 31 98221-5758 ou por email: contato@glorias.com.br\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003eEm 1927, Alberto Santos Dumont escreve da Suíça para o engenheiro francês Paul Tissandier\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eCarta manuscrita de Alberto Santos Dumont para Paul Tissandier.\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUma página.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEm francês.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e21,3 cm x 27 cm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1° de janeiro de 1927.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGstaad, Suíça.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eExcelente estado\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e de conservação.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePeça única.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003eTradução do francês para o português\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cem\u003eHotel du Park, Gstaad, 1 de janeiro de 1927\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eMeu caro amigo,\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eObrigado por sua mensagem de Feliz Ano Novo. Eu também desejo um ano 1927 muito feliz para você e toda a família. Eu vim para Gstaad, que fica a apenas duas horas de Val-Mont e me parece que já é o fim do mundo!\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eEu esquiei um pouco, mas foi tão difícil que não fui mais os últimos oito dias. Você está indo para Megève?\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eAmizades,\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eSantos Dumont\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNa ocasião, Santos Dumont (1873 - 1932), doente e em tratamento na Suíça, escreve em francês para Paul Tissandier (1881 - 1945), filho do francês Gaston Tissandier, famoso inventor de motores. Formado como piloto pelos irmãos americanos Wilbur e Orville Wright, Paul também tinha experiência com balões dirigíveis, aerobarcos, carros e máquinas, todos com os quais obteve muitos recordes de velocidade. Deste modo, nascera uma grande amizade entre Santos Dumont e Tissandier.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCartas extensas de Santos Dumont são raras e muito procuradas. O estado de conservação deste documento é muito bom, além do destinatário ser um personagem importante na História. Ademais, ela é inédita no Brasil, tendo sido adquirida pela família Tissandier, em 2018, na França.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Glórias | Autógrafos e Manuscritos Raros","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":30280918564923,"sku":"283AAR1","price":0.0,"currency_code":"BRL","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1945\/8243\/products\/carta-manuscrita-alberto-santos-dumont-para-paul-tissandier-1927.jpg?v=1682366918"},{"product_id":"fotografia-inedita-alberto-santos-dumont-com-mulher-e-crianca","title":"Fotografia de Alberto Santos Dumont","description":"\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(43, 0, 255);\"\u003eEsse item não está mais disponível. No entanto, podemos eventualmente colocá-lo em contato com seu proprietário — quem sabe ele aceita a sua proposta? — ou, alternativamente, sugerir outras peças de interesse semelhante, sem qualquer compromisso. Entre em contato pelo WhatsApp: +55 31 98221-5758 ou por email: contato@glorias.com.br\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\n\u003cstrong\u003eAlberto Santos Dumont aceita ser fotografado com uma misteriosa mulher e uma criança.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eFotografia original e inédita representando Alberto \u003cspan class=\"il\"\u003eSantos\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"il\"\u003eDumont\u003c\/span\u003e com uma mulher e uma menina.\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e8.2 cm x 10.9 cm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSem informação sobre a data exata (1930s) e a localização.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eExcelente estado\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e de conservação.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePeça única.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eNessa fotografia, todos reconhecem a silhueta característica do aviador, já idoso, mas quem são essa mulher e essa criança que não são identificadas como sendo alguém \"especial\" (da família, amiga, etc.)? Onde se encontraram e quando?\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eÉ o jogo, as vezes descobrimos documentos que sabemos que são raros ou únicos - aparentemente não existe registro dessa fotografia - mas eles permanecem misteriosos.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eO que podemos supor é que as três pessoas se encontraram em um sitio, pela vegetação e pela estrutura de madeira, talvez na montanha, considerando o que parece ser neblina. Pode ser a plataforma de trem localizada em frente da casa da Fazenda Cabangu, onde Santos=Dumont nasceu, então município de Palmira, hoje Santos Dumont (MG). Pode ser também no Guaruja, no jardim diante da praia das Pitangueiras, em 1932, pouco antes da morte de Santos Dumont. As Cataratas de Iguaçu são uma outra hipótese. Um colecionador sugeriu também a cidade serrana de Petrópolis, onde tem (a casa) \"A Encantada\".\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEstão bem vestidos, talvez para um evento social. O trio parece se conhecer bastante pela proximidade dos corpos, provavelmente a criança é filha da mulher pelos traços do rosto. Talvez uma irmã de Santos Dumont. De qualquer forma, o inventor era famoso e as pessoas sempre queriam uma foto com ele.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAlgo inusitado nessa foto é um objeto posto no chão, preto, em forma de tubo, à esquerda do aviador: o que é? Lembra muito os estojos em couro rígido muito usados no Rio Grande do Sul como conjunto para chimarrão. Pode ser também uma luneta ou uma\u003cspan\u003e modesta maleta de mão (em perfil), onde Alberto levava seus pertences.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFotografias particulares de grandes personalidades históricas são sempre interessantes, nos permitem conhecer mais um pouco sobre a vida dos ilustres, com quem essas pessoas conviveram por alguns momentos ou por períodos mais longos. Essa fotografia, em perfeito estado, chama atenção pela elegância e a seriedade das três personagens, uma testemunha inédita da vida de \u003cspan class=\"il\"\u003eSantos\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"il\"\u003eDumont\u003c\/span\u003e e dos anos vinte.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Glórias | Autógrafos e Manuscritos Raros","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":32153942425659,"sku":"340LEI69","price":0.0,"currency_code":"BRL","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1945\/8243\/products\/fotografia-mulher-crianca-alberto-santos-dumont-1.jpg?v=1682366632"},{"product_id":"cartao-postal-manuscrito-representando-o-14-bis-de-santos-dumont-1906","title":"Cartão postal manuscrito com o 14-Bis de Alberto Santos Dumont (1906)","description":"\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #2b00ff;\"\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\u003cspan style=\"color: rgb(43, 0, 255);\"\u003eEsse item não está mais disponível. No entanto, podemos eventualmente colocá-lo em contato com seu proprietário — quem sabe ele aceita a sua proposta? — ou, alternativamente, sugerir outras peças de interesse semelhante, sem qualquer compromisso. Entre em contato pelo WhatsApp: +55 31 98221-5758 ou por email: contato@glorias.com.br\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003eEm 1906, uma provável testemunha dos voos históricos do 14-Bis manda um cartão postal para seus tios.\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eCartão postal escrito por um anônimo representando o vôo histórico de Alberto Santos Dumont com o 14-Bis o dia 23 de outubro 1906.\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e~ 10 cm x 8 cm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eParis, 27 de dezembro de 1906.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eExcelente condição\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e de conservação.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePeça única.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eUm cartão postal de um avião em 1906 é como um postal mostrando um computador em 1975 ou um postal mostrando um carro elétrico em 2019. É História com um grande H. Aviso: nem o remetente, nem o destinatário desse postal são personalidades históricas. São perfeitos desconhecidos.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003ePorém, em 27 de dezembro de 1906, o parisiense que escreve para seus tios, para lhes desejar um Feliz Ano Novo, provavelmente testemunhou de alguma forma, um pouco mais de um mês antes, o audacioso brasileiro Santos Dumont (1873-1932) realizando dois voos históricos no seu famoso 14-Bis, representado pelo postal.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eO 14-Bis era um biplano do tipo pato (cauda na frente), projetado e construído na França pelo pioneiro da aviação brasileira Alberto Santos-Dumont. Em 24 de outubro e em 12 de novembro de 1906, próximo ao parque Bagatelle, em Paris, Santos-Dumont realizou dois voos completamente autônomos de um “mais pesado que o ar”. Atravessou distâncias de 60 metros em outubro e 220 metros em novembro. Esse segundo voo lhe permitiu conquistar três recordes mundiais ao mesmo tempo, sob o controle do Aéro-Club de France.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSimplesmente fiquei imaginando esse parisiense assistindo a esses voos históricos, os primeiros diante de um público... achei emocionante. \u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"position: absolute; left: -74px; top: -16.4062px;\" id=\"gtx-trans\"\u003e\n\u003cdiv class=\"gtx-trans-icon\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Glórias | Autógrafos e Manuscritos Raros","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":32153952452667,"sku":"317INV4","price":0.0,"currency_code":"BRL","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1945\/8243\/products\/cartao-postal-manuscrito-alberto-santos-dumont-14bis-1906-1.jpg?v=1682367041"},{"product_id":"autografos-de-alberto-santos-dumont-e-emile-berliner-1913","title":"Autógrafos de Alberto Santos Dumont e Emile Berliner (1913)","description":"\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003eDois inventores geniais se encontram e assinam um panfleto para um fã. \u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003ePanfleto técnico da Gyro Motor assinado por Alberto Santos Dumont e Emile Berliner para um fã.\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUma folha.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEm inglês.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e~ 27 cm x 20 cm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWashington DC, 1913.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eExcelente estado de conservação.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePeça única.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp align=\"JUSTIFY\"\u003eA história pode parecer ser apenas uma sequência de fatos do passado. Mas, para mim, é também uma questão de imaginação: nem tudo sabemos, nem tudo está registrado nos livros de história, ainda temos muito para descobrir ou, primeiro, imaginar. Os documentos autografados raros sempre estimularam minha imaginação e essa peça não faz exceção:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cem\u003e- \"Good evening Sir, my name is Alberto Santos Dumont.\" \u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp align=\"JUSTIFY\"\u003e\u003cem\u003e- \"It is a real pleasure and honor to meet you Mister Dumont, I heard a lot about you, I am Emil\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"il\"\u003eBerliner\u003c\/span\u003e.\"\u003c\/em\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003ca\u003e\u003c\/a\u003eEm 1913, talvez Santos Dumont (1873 - 1932) e Emil\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"il\"\u003eBerliner\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003ese encontraram durante um jantar em Washington e conversaram por muitas horas sobre aviação e motores... De repente, um fã se aproximou timidamente, e pediu um autógrafo dos seus ídolos nesse panfleto técnico.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eMas quem era Emil\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"il\"\u003eBerliner\u003c\/span\u003e? Americano de origem alemã,\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"il\"\u003eBerliner\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e(1851 - 1929) era um engenheiro-inventor apaixonado por técnica. Ele se destacou em dois campos principalmente: o som e a motorização dos aviões. Tudo começou em 1878 quando conseguiu melhorar significativamente, com um transmissor-receptor, o telefone recentemente inventado pelo americano Graham Bell. Dez anos depois, ele se interessou nos trabalhos de outro gênio da sua época, Thomas Edison. Desenvolveu então o gramofone e melhorou técnicas que revolucionaram a crescente indústria musical... Logo os discos já estavam em todas as casas !\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eMas, não foi a música que reuniu Santos Dumont e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"il\"\u003eBerliner\u003c\/span\u003e, e sim a aeronáutica, também nascida no começo do século XX. Em 1908,\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"il\"\u003eBerliner\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003einventou um motor mais leve e mais potente para os aviões e criou a Gyro Motor Company nos Estados-Unidos para uma produção em maior escala. Com certeza, Santos Dumont se interessava nesse inventor, também audacioso, que, dez anos mais tarde, em 1919, com a ajuda do seu filho Henry, projetou também um dos primeiros helicópteros capazes de transportar um homem.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eA Gyro Motor fechou com a Primeira Guerra Mundial, mas os progressos da aviação, graças a pioneiros como Santos Dumont e Emil \u003cspan class=\"il\"\u003eBerliner\u003c\/span\u003e, nunca iriam parar. Esse documento é uma associação única de dois grandes inventores, uma peça de muito valor para os colecionadores especialistas em aviação ou música.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Glórias | Autógrafos e Manuscritos Raros","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":32175477522491,"sku":"316INV3","price":10000.0,"currency_code":"BRL","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1945\/8243\/products\/Alberto_Santos_Dumont_x_Emil_Berliner_1a.jpg?v=1682365483"},{"product_id":"carta-manuscrita-de-alberto-santos-dumont-1927","title":"Carta manuscrita de Alberto Santos Dumont (8 de janeiro 1927)","description":"\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003e\"Estou apenas com 54 anos, mas penso que tenho trabalhado demais e que estou como um homem de 70 porque tudo me cansa.\"\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eCarta manuscrita inédita de Alberto Santos Dumont para Paul Tissandier.\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUma página.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEm francês.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGstaad, Suiça.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e8 de janeiro 1927.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eExcelente estado\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e de conservação.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePeça única.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003eTradução em português\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cem\u003eMeu caro Tissandier,\u003c\/em\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cem\u003eVim aqui para Gstaad, fica perto de Val-mont, duas horas já me parecem uma imensa viagem!\u003c\/em\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cem\u003eEstou apenas com 54 anos, mas penso que tenho trabalhado demais e que estou como um homem de 70 porque tudo me cansa : Não tenho mais vontade de esquiar, eu fico passeando um pouco, ainda não fiz nenhuma das excursões. \u003c\/em\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cem\u003eQuanto\/No que diz respeito ao futuro, não sei o que vou fazer. É muito provável que eu volte para Val-Mont. Temo não poder morar mais em uma grande cidade.\u003c\/em\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cem\u003eSinto muito não poder dizer para você se vou ter a força de viajar para Paris. Mil amizades para toda a família. \u003c\/em\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cem\u003eSeu amigo. \u003c\/em\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cem\u003eSantos Dumont.\u003c\/em\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cem\u003ePark Hotel, Gstaad, 8.1.27\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eConhecido pelos brasileiros como o pai da aviação, Alberto Santos Dumont (1873 - 1932), o primeiro homem a decolar a bordo de um avião impulsionado por um motor a gasolina, não sustenta o mesmo título em outros países do mundo. O questionamento sobre quem foi o inventor do primeiro avião ainda provoca embates. Os norte-americanos, irmãos Wright têm sua paternidade reconhecida na maioria das nações. Já na França, por exemplo, Clément Ader carrega a honra do mérito. Porém, se todos eles contribuíram para a história da aviação, por que não compartilhar o registro dessa criança? Seja essa uma questão de ego ou autoria, para os grandes gênios, foi difícil dividir as glórias de seu revolucionária invento.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eAinda assim, a era dos pioneiros chegou ao fim, e o golpe foi muito duro para o aviador brasileiro. O estado mental débil de Dumont pode ser percebido na carta que ele escreve a seu amigo Tissandier, famoso inventor de motores, no ano de 1927. Para essas épocas, nosso pai da aviação já estava internado em uma clínica de reabilitação em Valmont, na Suíça, onde passou vários anos tratando de seu estado psiquiátrico. Na carta, Dumont fala sobre seu cansaço, e que apesar de ter apenas 54 anos, sente-se como um homem de 70, já sem energia para atividades que antes geravam-lhe prazer. Quanto ao futuro, não sei o que fazer, dizia em suas letras.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eDepois dos anos de trabalho árduo que esvaíram sua saúde, a aviação se tornava popular, e com isso, o exclusivismo de seus criadores desaparecia. Outros acontecimentos terminaram de minar a autoestima do criador, ele teve que admitir que foram os Wright os criadores do primeiro avião, e, além disso, viu seu grande invento sendo usado com fins militares de destruição em massa na Primeira Guerra Mundial. Talvez por isso, Dumont, como ele mesmo afirma em sua carta, já não pensasse em viver em uma grande cidade, estava cansado do burburinho.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eAinda que a história não tenha o mais feliz dos finais, ela é, seguramente, um aprendizado. Dumont foi um gênio que revolucionou o mundo, mas não conseguiu controlar seus pensamentos. Tenha sido ele ou não, o único inventor do avião, sua contribuição inegavelmente é parte de todo o esforço humano para voar, e é como parte de uma sociedade, e não como indivíduos isolados, que evoluímos. O que diria Dumont se soubesse que seu invento foi primordial para proliferar a crise sanitária que hoje vivemos? Mas também quantos foram os abraços, encontros e momentos de felicidade que a aviação trouxe a nossas vidas? Quando aprendermos a compartilhar igualmente as glórias e as calamidades, cresceremos coletivamente.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEssa carta anuncia o fim trágico de Santos Dumont cujas cartas, autógrafos e fotografias são procurados por colecionadores do mundo inteiro.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Glórias | Autógrafos e Manuscritos Raros","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":36001179599007,"sku":"284AAR2","price":20000.0,"currency_code":"BRL","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1945\/8243\/products\/cartamanuscritaalbertosantosdumont.jpg?v=1682367085"},{"product_id":"fotografias-ineditas-de-alberto-santos-dumont-1904","title":"Fotografias inéditas de Alberto Santos Dumont (1904)","description":"\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003eAlberto Santos Dumont pilota seu dirigível número 7 durante o prêmio Deutsch.\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eDuas grandes fotografias originais e inéditas de Alberto Santos Dumont.\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAs duas fotografias foram coladas em um papel rígido, frente e verso, pelo fotografo (não identificado).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e29 cm x 23 cm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eParis, Parc des Coteaux de Longchamps, 1904.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBom estado\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e de conservação.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePeça única.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003eLegendas em francês\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cem\u003e1a : Prix Deutsch - Le Santos Dumont N7 au Parc des Coteaux de Longchamps, le départ, lâchez tout !\u003c\/em\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cem\u003e1b : Prix Deutsch - Le Santos Dumont N7 au Parc des Coteaux de Longchamps, essais au départ. \u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCom quantas tentativas se faz um gênio? Para todos os que crêem que as qualidades de um prodígio são inatas, e que a pessoa que foi afortunada com elas não precisará fazer mais esforços ao longo da vida, Alberto Santos Dumont é a prova de que o real caminho daqueles que marcaram seu nome na história é bem diferente. Na verdade, a genialidade possui outro sinônimo: resiliência. O pai da aviação, antes do famoso voo no 14-bis, engenhou nada menos que outros 13 modelos de suas “máquinas voadoras”, muitas delas, com histórias particulares.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eÉ o caso de seu dirigível “Nº 7”, uma aeronave rápida, que foi criada para competir por prêmios de aviação na Exposição Universal de 1904, mas que nunca chegou a pelejar, devido a uma sabotagem. Relatos da época registram: “Dois dias depois, quando foi desdobrada para uma primeira inflação, descobriu-se que a tela havia sido lacerada em todo o seu comprimento. O autor do crime (será um psicopata?) nunca se preocupará com a polícia.” O mistério jamais foi solucionado e o triste fim do dirigível, antes mesmo de que ele pudesse alçar voo, torna ainda mais valiosas as fotos em tamanho grande, e muito provavelmente inéditas, do Nº 7.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eMas quem seria capaz de tamanha atrocidade contra um homem que buscava nada mais que o progresso da humanidade? A dúvida ainda paira no ar, e a busca por respostas incita a criatividade. Naquele princípio de século XX, Santos Dumont era reconhecido e admirado em Paris, e é certo que com tamanha admiração viriam também inimigos. Teria sido algum outro inventor a sabotar o dirigível de Dumont? Talvez algum dos demais competidores da Exposição Universal de 1904? É preciso ter em mente que tal evento foi um marco na história do desenvolvimento tecnológico mundial, e o prêmio em questão, finalmente, era nada menos que marcar o nome na História.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eNos anos que antecederam a Primeira Guerra Mundial, a humanidade presenciou um salto tecnológico que impacta as nossas vidas até os dias de hoje. Se na atualidade nosso Panteão é povoado por esportistas ou estrelas de Hollywood, no princípio do século passado, eram os inventores os nomes adorados pela massa que consumia avidamente o surgimento dos avanços que hoje fazem parte do nosso dia a dia. Do carro ao avião, passando pelos meios de comunicação e todo tipo de eletrodoméstico, imaginemos como era uma vida sem essas facilidades, e logo entenderemos como sua criação impactou o cotidiano e colocou em destaque os responsáveis por seu surgimento. Em 1904, Santos Dumont era um desses nomes, reconhecido em Paris, mais que por sua genialidade, por sua audácia.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eE o que significa a audácia senão a persistência ainda que diante de condições adversas? Santos Dumont foi uma pessoa acima de média por suas ideias e ousadia, mas, acima de tudo, pela valentia de persistir diante de cada queda, muito antes de sequer ganhar os ares, uma lição para a nossa sociedade atual, habituada às gratificações instantâneas. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eE si essas fotos inéditas do Nº7 - \u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003eencontradas em um arquivo particular, em Paris - fossem seu recordatório constante do poder da perseverança, de qual sonho você teria a audácia de não desistir?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Glórias | Autógrafos e Manuscritos Raros","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40142702674079,"sku":"374EBA32","price":4000.0,"currency_code":"BRL","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1945\/8243\/files\/fotosineditasdoN_7SantosDumont1.jpg?v=1773855925"},{"product_id":"envelope-manuscrito-por-alberto-santos-dumont-para-paul-tissandier-1927","title":"Envelope manuscrito por Alberto Santos Dumont (1927)","description":"\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #2b00ff;\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(43, 0, 255);\"\u003eEsse item não está mais disponível. No entanto, podemos eventualmente colocá-lo em contato com seu proprietário — quem sabe ele aceita a sua proposta? — ou, alternativamente, sugerir outras peças de interesse semelhante, sem qualquer compromisso. Entre em contato pelo WhatsApp: +55 31 98221-5758 ou por email: contato@glorias.com.br\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\n\u003cspan style=\"color: #2b00ff;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003ca style=\"color: #2b00ff;\" href=\"https:\/\/glorias.com.br\/collections\/todos-os-documentos\" title=\"documentos disponíveis\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eEm 1927, Santos Dumont escreve a seu amigo Paul Tissandier.\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e \u003cstrong\u003eEnvelope com o endereço de Paul Tissandier na França, escrito por Alberto Santos Dumont na Suiça.\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUm envelope, sem a carta.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFrente e verso.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEm francês.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e14.5 cm x 11.7 cm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSuiça, 19 de novembro 1927.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBom estado\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e de conservação, algumas manchas de chuva, provavelmente quando os correios da França entregaram a carta.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePeça única.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eEntre 1929 e 1931, Alberto Santos Dumont (1873 - 1932) volta à França pela última vez para se internar em sanatórios, ambos situados no sudoeste francês: um deles em Orthez e o outro em Biarritz. Após um ano de estadia, ele volta definitivamente para o Brasil, onde viria a falecer no ano seguinte.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFoi nesse período que Santos Dumont, bastante debilitado, conheceu a Paul Tissandier (1881 - 1945), filho do francês Gaston Tissandier, famoso inventor de motores. Formado como piloto pelos irmãos americanos Wilbur e Orville Wright, Paul também tinha experiência com balões dirigíveis, aerobarcos, carros e máquinas, todos com os quais obteve muitos recordes de velocidade. Deste modo, nascera uma grande amizade entre Santos Dumont e Tissandier.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEstaa peça, em perfeito estado, com quatro linhas da bela escrita do aviador, permite começar uma coleção “Santos Dumont” ou “pioneiros da aviação” a partir de um investimento reduzido.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Glórias | Autógrafos e Manuscritos Raros","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42185801334943,"sku":"287","price":0.0,"currency_code":"BRL","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1945\/8243\/products\/envelopemanuscritoalbertosantosdumont1927.jpg?v=1682367258"},{"product_id":"bereau","title":"Fotografia comentada de um voo de Alberto Santos Dumont (1904)","description":"\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\"Santos em cima da parada militar em 14 de julho de 1904.\"\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e \u003cstrong\u003eCarta manuscrita de Louis \u003cspan class=\"il\"\u003eBereau\u003c\/span\u003e para Albert Tissandier, com fotografia de época em formato de cartão postal e texto sobre Alberto Santos Dumont.\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eJulho ou agosto de 1904, Paris.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e14 cm x 9 cm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEm francês.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eExcelente estado\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e de conservação.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePeça única.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eMuitas vezes nos perguntamos quem inventou o avião. Os irmãos Wright, dizem os americanos. Os franceses falam de Clément Ader. Os brasileiros afirmam ter sido Santos Dumont. Na realidade, como a maioria das grandes invenções, não há um único inventor mas várias pessoas que pensaram, experimentaram, falharam e conquistaram pequenas vitórias para que finalmente - um dia - o sonho se tornasse realidade. O mesmo vale para a invenção do automóvel, do telefone, da internet, da conquista do espaço, etc.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLouis \u003cspan class=\"il\"\u003eBereau\u003c\/span\u003e, o autor desta carta, era bem conhecido no mundo aeronáutico. Uma pessoa influente que frequentava e apoiava a maioria dos aventureiros da aviação. Ele já havia feito muitos voos em balões e tinha uma coleção impressionante de objetos relacionados a esse assunto que tanto inspirou os inventores. E em 1900, foi pedido pela França, que apresentasse a coleção na Exposição Universal de Paris.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eAlbert Tissandier, era irmão de Gaston Tissandier, e tio de Paul Tissandier, que já apresentei aqui em outros documentos. A família Tissandier era famosa e foi decisiva no mundo dos balões e motores, e para Santos Dumont. Eles eram apaixonados por mecânica e são responsáveis por uma série de patentes e recordes, incluindo o recorde mundial de velocidade do avião (Paul, 25 de maio de 1909). De fato, os pioneiros da aviação eram mecânicos e se interessaram pelo automóvel, uma invenção recente. Por exemplo, a marca francesa Peugeot - que os brasileiros conhecem bem - financiou mais tarde o trabalho do francês Etienne Oehmichen, que contribuiu largamente para a invenção do helicóptero com Breguet, Cornu, Pescara (um espanhol) e outros.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eMas a magia dos documentos raros muitas vezes está nos detalhes. É mais uma vez o caso aqui, com esta pequena frase escrita por Louis \u003cspan class=\"il\"\u003eBereau\u003c\/span\u003e no topo, logo acima da foto:\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e\u003cspan\u003e\"Santos (Dumont) em cima da parada militar em 14 de julho de 1904\".\u003c\/span\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eDe fato, vemos nesta fotografia, Santos Dumont em 14 de julho de 1904, no que parece ser o número 14, nos subúrbios de Paris, em St. Cloud ou Bagatelle, participando do feriado nacional francês, o dia da tomada da Bastilha durante a Revolução Francesa (14 de julho de 1789). \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eA história de Santos Dumont está ligada ao dia 14 de julho, Festa Nacional da França. Em 14 de julho de 1903, pela primeira vez no mundo, um aparelho voador participou de um desfile militar. E o autor da façanha foi Santos Dumont, com o dirigível número 9, o mais popular dos seus balões.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePode-se imaginar que \u003cspan class=\"il\"\u003eBereau\u003c\/span\u003e, os Tissandier, os militares franceses, muitas personalidades importantes, inclusive o Presidente da República, assim como milhares de curiosos, se encontrariam ali, elegantes e de cabeça erguida, para admirar a audácia desse pequeno brasileiro. Na carta, \u003cspan class=\"il\"\u003eBereau\u003c\/span\u003e acrescenta que sua saúde não era boa e, de fato, ele faleceu apenas alguns meses depois, sem ter visto Santos Dumont voar “de verdade”.\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003cstrong\u003eO documento que apresento hoje é o tipo de raridade que adoro descobrir. É um testemunho vibrante desta época, final do século XIX e início do século XX, quando muitos entusiastas, amadores e profissionais, se interessavam pelo sonho mais antigo do homem: voar. Principalmente, na Europa e na América.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Glórias | Autógrafos e Manuscritos Raros","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42691025043615,"sku":"418","price":2500.0,"currency_code":"BRL","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1945\/8243\/products\/Bereau.jpg?v=1682366621"},{"product_id":"autografo-de-alberto-santos-dumont-1916","title":"Autógrafo de Alberto Santos Dumont (1916, São Paulo)","description":"\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(43, 0, 255);\"\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003eEsse item não está mais disponível. No entanto, podemos eventualmente colocá-lo em contato com seu proprietário — quem sabe ele aceita a sua proposta? — ou, alternativamente, sugerir outras peças de interesse semelhante, sem qualquer compromisso. Entre em contato pelo WhatsApp: +55 31 98221-5758 ou por email: contato@glorias.com.br\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eUma assinatura rara de Santos=Dumont em São Paulo\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eAutógrafo de Alberto Santos Dumont. \u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUma folha.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e12 cm x 10 cm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSão Paulo, 20 de setembro 1916.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBom estado \u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003ede conservação.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePeça única.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eA partir de maio de 1916, em plena Primeira Guerra Mundial, Santos Dumont estava no Brasil e quase não voava mais. De fato, seu estado de saúde mudou drasticamente através da conjunção de excesso de trabalho, um colapso nervoso e o início de uma doença irreversível, provavelmente a esclerose múltipla.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eViajou para Foz de Iguaçu para conhecer as cataratas, o Paraná e São Paulo, antes de chegar no Rio de Janeiro onde fez erguer e doou ao Aeroclube Brasileiro um hangar na praia da Saudade (hoje praia Vermelha na Urca), com o fim de servir a hidroaviação. Aliás, foi nesse tipo de aparelho que voou a única vez em solo brasileiro no começo de 1917.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003eVocê sabe de onde vem esse =? Para mostrar o seu profundo apego à França, onde viveu muitos anos, escreveu o seu duplo nome, à moda portuguesa ou brasileira (primeiro o nome da mãe depois o do pai), não com um único hífen, mas com um sinal duplo para indicar que ele considerava esses dois países como suas duas pátrias em pé de igualdade.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eDaquele ano de 1916 e da Grande Guerra, eu vi pouquíssimos documentos autógrafos de Santos Dumont, este é um deles. Além disso, essa assinatura é das mais incomuns com esse “a” de Alberto e o = entre Santos e Dumont.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Glórias | Autógrafos e Manuscritos Raros","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42740502495391,"sku":"313A","price":0.0,"currency_code":"BRL","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1945\/8243\/products\/autografoalbertosantosdumont1916.jpg?v=1682366799"},{"product_id":"documentos-da-familia-de-alberto-santos-dumont","title":"Documentos da família de Alberto Santos Dumont (1908, 1940)","description":"\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #2b00ff;\"\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\u003cspan style=\"color: rgb(43, 0, 255);\"\u003eEsse item não está mais disponível. 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Entre em contato pelo WhatsApp: +55 31 98221-5758 ou por email: contato@glorias.com.br\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cb\u003eDois documentos mostram o envolvimento da família Santos Dumont com os sonhos e esforços do tio Alberto.\u003c\/b\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eDois documentos sobre a família Santos Dumont.\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUm em francês (1908, Paris, \u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e \u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 0.875rem;\"\u003ecom um pequeno bilhete explicativo do antigo dono) e outro em português (1940, Rio de Janeiro).\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eF\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 0.875rem;\"\u003eormatos cartão postal.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eExcelente estado de conservação.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePeças únicas.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eNão precisamos mais apresentar Santos Dumont. Todo mundo conhece esse brilhante brasileiro, um pouco francês também, que muito contribuiu para a invenção da aviação e suas máquinas que mudaram o mundo. Mas além do que todos sabem, ainda existem muitos detalhes desconhecidos sobre o homem, e também sobre aqueles que o acompanharam e ajudaram nessa grande aventura. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEste conjunto de dois documentos é interessante deste ponto de vista:\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003eO primeiro\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003edocumento\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eé uma carta endereçada à cunhada de Santos Dumont, “Madame Santos Dumont, 5 boulevard St Marcel, Paris 13”, em 1908. Segundo o que me foi explicado pela família, este postal foi enviado por um contemporâneo de Alberto, que trabalhava com a sua esposa (costureira), na fábrica de Henri Lachambre (1846-1904), um dos primeiros construtores franceses de balões. A empresa Lachambre projetou todos os balões de Santos Dumont e tinha como clientes, o exército americano e as primeiras expedições polares. \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eO conteúdo em francês da carta não é especialmente interessante por si só - fala sobre o clima e a paisagem. Porém, o que chama a atenção, é a imagem que mostra Alberto em seu hidroavião e os bastidores das façanhas de Santos Dumont. Em particular todas essas pessoas mais ou menos anônimas, que o ajudaram a realizar seus sonhos.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003eO segundo\u003cb\u003e \u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003edocumento é uma pequena nota bastante enigmática, assinada por Paulo Santos Dumont, um sobrinho de Alberto Santos-Dumont, filho único de Henrique e Amália. Ela vem dos arquivos de um advogado e político francês importante, \u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eHenry Torrès. \u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eEm plena Segunda Guerra Mundial, esse bilhete me chamou a atenção pela frase:\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ci\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003e“Seguindo seu conselho, vou trabalhar muito para vêr se descubro um aparelho que impeça a guerra”.\u003c\/span\u003e\u003c\/i\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eMuito ambicioso ou totalmente ingênuo? Não se sabe de que aparelho Paulo Santos Dumont está falando. Mas é interessante observar que essa carta poderia ter sido escrita pelo tio famoso, Alberto, também pacífico, e com esse mesmo espírito de inovação.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eO que poucos sabem, é que a família continuou a aventura aeronáutica de Alberto, depois de sua morte, em 1932. Henrique Uchoa Santos-Dumont, filho de Luís, o outro irmão de Alberto, fundou a Empresa Aeronáutica Ypiranga (EAY) para construir planadores e monomotores. Em 1942, a EAY foi adquirida pela Companhia Aeronáutica Paulista, que deu continuidade a produção do EAY-201, rebatizado como CAP-4 Paulistinha, um dos maiores clássicos da aviação brasileira e até hoje em atividade em aeroclubes pelo Brasil.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSão dois documentos atípicos, muito interessantes para os colecionadores de Santos Dumont e dos pioneiros da aviação.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Glórias | Autógrafos e Manuscritos Raros","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42869070430367,"sku":"323+346","price":0.0,"currency_code":"BRL","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1945\/8243\/products\/carta-paulo-santos-dumont-5.jpg?v=1682366754"},{"product_id":"carta-manuscrita-de-alberto-santos-dumont-1905-1906","title":"Carta manuscrita de Alberto Santos Dumont (1905\/1906)","description":"\u003ch2\u003e\n\u003cspan style=\"color: rgb(43, 0, 255);\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cb\u003eEm Paris, em 1905 ou 1906, Alberto Santos Dumont convida amigos para assistir uma corrida de carros da Mercedes.\u003c\/b\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eCarta manuscrita de Alberto Santos Dumont para um destinatário desconhecido.\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUma folha, duas páginas.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e12.5 cm x 17 cm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEm francês.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eParis, uma quarta-feira (mercredi, em francês), sem informação sobre a data.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBom estado\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e de conservação.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePeça única.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003ci\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eParis, le mercredi \u003c\/span\u003e\u003c\/i\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ci\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eCaro amigo,\u003c\/span\u003e\u003c\/i\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ci\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eVenha a minha casa\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/i\u003e\u003ci\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eamanha as 9 ¾\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/i\u003e\u003ci\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eO Lemgruber estará\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/i\u003e\u003ci\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003elà e nós de lá\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/i\u003e\u003ci\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eiremos ver o\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/i\u003e\u003ci\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003e120 mercedes e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/i\u003e\u003ci\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003edepois talvez, iremos\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/i\u003e\u003ci\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003edar um passeio\u003c\/span\u003e\u003c\/i\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ci\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eaté amanha\u003c\/span\u003e\u003c\/i\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ci\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eSantos Dumont\u003c\/span\u003e\u003c\/i\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eA princípio, esta carta ficou bastante enigmática para mim. Quem era exatamente esse Lemgruber? E esse Mercedes 12o ou 120? Nestes casos, e sendo parte do prazer em trabalhar com documentos autógrafos, decidi entrar em contato com a Mercedes na Alemanha, que gentilmente me respondeu (traduzido):\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ci\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eSr. Meyer,\u003c\/span\u003e\u003c\/i\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ci\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eObrigado pela sua pergunta.\u003c\/span\u003e\u003c\/i\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ci\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eSegundo nossos arquivos, não houve nenhuma ligação oficial entre Alberto Santos Dumont e a Mercedes-Benz.\u003c\/span\u003e\u003c\/i\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ci\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eEle provavelmente está se referindo às corridas de Mercedes 120-HP de 1905\/06.\u003c\/span\u003e\u003c\/i\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ci\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eNão há outra explicação que possamos pensar e, sendo um inventor, esses carros potentes podem ter sido do interesse de Santos Dumont.\u003c\/span\u003e\u003c\/i\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ci\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eAtenciosamente\u003c\/span\u003e\u003c\/i\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ci\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eChristian Biederstaedt\u003c\/span\u003e\u003c\/i\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ci\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eMercedes-Benz Clássico\u003c\/span\u003e\u003c\/i\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ci\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eArquivos e coleções\u003c\/span\u003e\u003c\/i\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVale lembrar que o automobilismo ainda estava se desenvolvendo nessa época. Estima-se que havia menos de 5000 carros em Paris. Esse novo meio de transporte motorizado e seus progressos, interessavam muito os pioneiros da aviação, especialmente pelos motores. As corridas de Mercedes 120, os carros mais potentes da época, atraíam multidões na França, pois foram as primeiras corridas de carros de competição, os precursores do atual Campeonato Mundial de Fórmula 1.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDeduzi então, que essa carta poderia ser datada de 1905 ou 1906, no ponto alto da vida de Santos Dumont, que realizou - ou ia realizar - seus voos históricos de 23 de outubro e de 12 de novembro de 1906. Ele tinha uma vida social intensa e convivia com outros pioneiros e amigos apaixonados por mecânica, franceses e estrangeiros. Entre eles, estavam o destinatário da carta e o \u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eAntônio de Avelar Lemgruber (1877-1920), neto do Visconde de Ubá, \u003c\/span\u003emencionado por Santos Dumont, outro fã de automobilismo.   \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eUm detalhe anedótico, a precisão de Santos Dumont: \u003c\/span\u003e\u003ci\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003evenha a minha casa amanhã as 9 ¾. \u003c\/span\u003e\u003c\/i\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eO papel usado com o cabeçalho, também é singular. Nunca vi outra carta de Santos Dumont usando o mesmo. Last but not least, a grande e bela assinatura, que também chamou a minha atenção.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEnfim, temos aqui uma carta muito importante por sua data, onde podemos sentir nitidamente o entusiasmo do inventor pelo que está vivendo, prestes a mudar a História e a honrar o Brasil.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Glórias | Autógrafos e Manuscritos Raros","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42976650035359,"sku":"432","price":20000.0,"currency_code":"BRL","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1945\/8243\/products\/cartamanuscritaalbertosantosdumontmercedes1.jpg?v=1682366585"},{"product_id":"fotografia-original-de-alberto-santos-dumont-1907","title":"Fotografia original de Alberto Santos Dumont (1907)","description":"\u003ch2\u003e\u003cb\u003eEm 1907, um grupo de grandes personalidades assiste às experimentações de Alberto Santos Dumont em um hidroavião.\u003c\/b\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eFotografia de época, da agência de fotografia Rol, de um grupo de personalidades observando Alberto Santos Dumont.\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAlgumas anotações no verso, em francês.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e11.8 cm x 16.8 cm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e23 de outubro de 1907, região de Paris, no rio Sena.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBom estado\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e de conservação.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePeça única.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003ci\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eAssistance aux essais de l'hydroplane Santos Dumont\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/i\u003e\u003ci\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eOctobre 1907\u003c\/span\u003e\u003c\/i\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ci\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eDelagrange aviateur\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/i\u003e\u003ci\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eKapferer pilote de la Belle de Paris\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/i\u003e\u003ci\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eDon Jaime de Bourbon\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/i\u003e\u003ci\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eCapitaine Caddy\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/i\u003e\u003ci\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eArchiduc Salvatore Leopold d´Autriche\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/i\u003e\u003ci\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eDemarest de la St Antoinette\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/i\u003e\u003cem\u003e(Há mais uma pessoa, na extrema direita da foto, um senhor cujo sobrenome é Mangin.)\u003c\/em\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eNo final de 1907, a aviação estava decolando com os voos dos pioneiros americanos e europeus. Santos-Dumont abandonou o dirigível para construir a \"Demoiselle\". Mas antes disso, se dedicou ao nº 18, um hidroavião. Após testes no rio Sena, sem motor no final do verão, Santos-Dumont instalou um motor de 50 cv, e depois um de 100 cv, antes de afundá-lo e quase se afogar.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eEssa fotografia é famosa e foi reproduzida inúmeras vezes em cartões postais. Representa um grupo de sete homens, elegantes, observando de um barco no Rio Sena, as façanhas de Santos Dumont no seu hidroavião. Os homens que aparecem na fotografia são os seguintes:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLéon Delagrange (1872-1910). Santos-Dumont fez o seu último voo como piloto no Demoiselle, em 4 de janeiro de 1910. O voo terminou em um acidente, mas ele sobreviveu com apenas alguns hematomas. Naquele mesmo dia, o pioneiro Léon Delagrange morreu, enquanto pilotava um Blériot.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eHenri Kapferer (1870-1958) foi um empresário apaixonado por mecânica. Descendente de Henry Deutsch, idealizador do famoso prêmio Deutsch (1901-1903), que contribuiu para fazer de Santos Dumont uma celebridade, em 1901 (em breve apresentarei um documento excepcional de Santos Dumont relatando esse evento!).\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eNão descobri ainda quem eram Don Jaime de Bourbon, Capitaine Caddy, Demarest de la St Antoinette e Mangin. Mas o Arquiduque Salvatore Leopold da Áustria (1863-1931) era um militar e cientista, herdeiro da família real europeia Habsbourg. Ele fez fortuna patenteando um motor para a marca tcheca, Skoda. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eCada vez mais, eu amo as fotografias do fim do século XIX e do começo do século XX. Especialmente quando mostram o Brasil ou os brasileiros de renome. É o caso desta fotografia, em que Santos Dumont não aparece, mas todos os olhares estão dirigidos à ele, admirando o pequeno brasileiro, muito corajoso. A fotografia foi tirada do cais e fiquei fascinado pela elegância e a postura desses sete homens. Detalhe divertido, um cachorro que surgiu no primeiro plano, no exato momento em que o fotógrafo acionou a sua máquina.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Glórias | Autógrafos e Manuscritos Raros","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43001828540575,"sku":"350","price":1000.0,"currency_code":"BRL","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1945\/8243\/products\/fotografiasantosdumonthydroplane1.jpg?v=1682365633"},{"product_id":"fotografias-ineditas-de-santos-dumont-com-o-numero-15-1907","title":"Fotografias inéditas de Alberto Santos Dumont (1907)","description":"\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #2b00ff;\"\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\u003cspan style=\"color: rgb(43, 0, 255);\"\u003eEsse item não está mais disponível. No entanto, podemos eventualmente colocá-lo em contato com seu proprietário — quem sabe ele aceita a sua proposta? — ou, alternativamente, sugerir outras peças de interesse semelhante, sem qualquer compromisso. Entre em contato pelo WhatsApp: +55 31 98221-5758 ou por email: contato@glorias.com.br\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cb\u003eEm 1907, um admirador anônimo registra Alberto Santos Dumont com seu novo número 15. \u003c\/b\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cb\u003eQuatro fotografias inéditas de Santos Dumont com o número 15 por um fotografo amador.\u003c\/b\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eParis, anos 1900.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e14 cm x 9 cm cada uma, coladas sobre cartão.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eExcelente estado\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e de conservação.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConjunto único.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eO inverno de 1906-1907 foi um período notável para o \"Homem que conquistou o ceu\", como os jornais o apelidaram. Poucos ouviram falar dos voos dos irmãos Wright, que mantinham sua invenção em segredo, visando lucrar nos Estados Unidos e na Europa. Enquanto isso, Santos Dumont estava concentrado no desenvolvimento de sua nova máquina, o número 15, um pequeno e leve biplano de 265 kg. Possuía uma pequena roda na frente, com o motor fixado na parte frontal da asa superior, impulsionando uma hélice de metal. No entanto, Santos Dumont enfrentou instabilidade em suas tentativas e acabou danificando a aeronave sem conseguir decolar.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eAssim como em muitas fotografias de suas tentativas, o aviador sempre estava acompanhado por jornalistas e fotógrafos profissionais, além de curiosos que, às vezes, possuíam câmeras e capturavam imagens que somente eles, e talvez alguns familiares, tiveram o privilégio de ver. Essas quatro fotografias inéditas da época, coladas em cartões conforme era comum naquela época, não possuem nenhuma indicação no verso. No entanto, podemos reconhecer Santos Dumont, o número 15 e detalhes interessantes, como diferentes ângulos da própria aeronave, Santos Dumont, os mecânicos e a multidão de homens, muitos deles usando chapéus, alguns até mesmo com uniformes militares.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNos últimos anos, estou observando um crescente interesse por objetos e documentos dos pioneiros da aviação, especialmente nos Estados Unidos e na Europa. Provavelmente, isso se deve à ampla cobertura midiática das tentativas dos novos bilionários pioneiros do espaço, como Elon Musk, Jeff Bezos e Richard Branson.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSantos Dumont é conhecido internacionalmente e está se tornando cada vez mais difícil encontrar fotografias de época e documentos autografados dele. Acredito que esse interesse esteja se intensificando ainda mais: Santos Dumont é considerado uma das principais personalidades brasileiras do século XX e motivo de grande orgulho para o país.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Glórias | Autógrafos e Manuscritos Raros","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44312631509151,"sku":"406","price":0.0,"currency_code":"BRL","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1945\/8243\/files\/fotografiasnumero14santosdumont1.jpg?v=1686398858"},{"product_id":"grande-retrato-autografado-de-alberto-santos-dumont-1919","title":"Grande retrato autografado de Alberto Santos-Dumont (1919)","description":"\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #2b00ff;\"\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\u003cspan style=\"color: rgb(43, 0, 255);\"\u003eEsse item não está mais disponível. No entanto, podemos eventualmente colocá-lo em contato com seu proprietário — quem sabe ele aceita a sua proposta? — ou, alternativamente, sugerir outras peças de interesse semelhante, sem qualquer compromisso. Entre em contato pelo WhatsApp: +55 31 98221-5758 ou por email: contato@glorias.com.br\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cb\u003eEm 1919, Alberto Santos Dumont ofereceu um grande retrato autografado ao gerente do Ritz Carlton em Buenos Aires.\u003c\/b\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: bold;\"\u003e\u003cstrong\u003eRetrato de grande formato e apresenta Alberto Santos Dumont com uma dedicatória para Pierre Gavuzzi.\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEm espanhol.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003e20,5 cm x 25,7 cm. \u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003e1919, Buenos Aires, Argentina.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBom estado\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e de conservação, embora apresente algumas marcas de uma antiga moldura.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePeça única.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003ci\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eAl Sr \u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/i\u003e\u003ci\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eCav. Pierre Gavuzzi\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/i\u003e\u003ci\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eRecuerdo de \u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/i\u003e\u003ci\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eSantos=Dumont\u003c\/span\u003e\u003c\/i\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eO Pierre Gavuzzi era um hoteleiro carismático que inaugurou o hotel Victoria Falls na África em 1904 e assumiu a direção do Ritz Carlton em Buenos Aires nos anos 1920. Foi neste luxuoso hotel que Santos Dumont se hospedou em 1919, aos 46 anos, durante uma turnê pela Argentina. O aviador, mundialmente famoso, planejou diversas demonstrações de voo na capital argentina e em outras cidades do país. Suas demonstrações despertaram grande interesse, contribuindo para popularizar a aviação e inspirar novas gerações de pilotos.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVários pontos me chamaram a atenção neste retrato encontrado na França:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eA pose de Santos-Dumont, cheia de orgulho! Em 1919, o aviador já estava sofrendo com depressão e os retratos dele a partir de 1918 geralmente mostram um homem triste e aparentando ser mais velho do que sua idade. Eu nunca tinha visto essa fotografia e não descobri quem é o fotógrafo, mas está impresso nela 'Property Campbell Studio New York', que foi um dos estúdios de retratos de celebridades ativos nos anos 1900.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eAlém de ser uma das fotografias mais bonitas que já vi de Santos-Dumont, o grande formato também é muito raro: há pouquíssimas grandes fotografias do aviador, e o estado desta é excelente.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eA extensa dedicatória de Santos-Dumont, com uma escrita grande e sua famosa assinatura impecável. É possível sentir que ele tinha muito respeito por Pierre Gavuzzi, que provavelmente facilitou ao máximo a estadia de Santos-Dumont na Argentina, proporcionando todo o conforto e apoio que o aviador precisava.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eDocumentos e autógrafos de Santos Dumont dessa turnê argentina raramente aparecem no mercado.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEnfim, este retrato com dedicatória é, com certeza, um dos documentos mais excepcionais de Santos-Dumont que já tive em mãos.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Glórias | Autógrafos e Manuscritos Raros","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44779239538847,"sku":"527","price":0.0,"currency_code":"BRL","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1945\/8243\/files\/retrato-alberto-santos-dumont-1919.jpg?v=1704961322"},{"product_id":"cartao-postal-falando-de-alberto-santos-dumont-1901","title":"Cartão postal falando de Alberto Santos Dumont (1901)","description":"\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(43, 0, 255);\"\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003eEsse item não está mais disponível. No entanto, podemos eventualmente colocá-lo em contato com seu proprietário — quem sabe ele aceita a sua proposta? — ou, alternativamente, sugerir outras peças de interesse semelhante, sem qualquer compromisso. Entre em contato pelo WhatsApp: +55 31 98221-5758 ou por email: contato@glorias.com.br\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e \u003cstrong\u003e“Não há nada mais na moda no momento do que esses cartões postais de Santos Dumont.”\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e \u003cstrong\u003eCartão postal de um francês (Edouard) para outro (Alexis Porte) mostrando o balão de Santos Dumont perto da Torre Eiffel, em 1901, durante o Prêmio Deutsch. \u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eParis, novembro de 1901. \u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eUma folha. \u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eEm francês. \u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e9 cm x 14 cm. \u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eExcelente estado\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e de conservação. \u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003ePeça única.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cu\u003eEscrito à mão e traduzido do francês\u003c\/u\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eMuito caro, não há nada mais na moda no momento do que esses cartões postais de Santos Dumont.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eAqui está um que, além disso, mostra meu bairro (...).\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cu\u003eImpresso no postal e traduzido do francês\u003c\/u\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eÚltima prova de Santos Dumont partindo do Parque de Coteaux de Longchamp e retornando em 29 minutos e 15 segundos, ganhando assim 45 segundos sobre o tempo imposto.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eO Santos Dumont número 7, após passar pela Torre Eiffel, segue em direção ao Parque de Coteaux de Longchamp, vista tirada da Ponte Iéna. Paris, 10 de outubro de 1901.\u003c\/em\u003e\u003cstrong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eErros acontecem, especialmente em postais. Aqui a descrição indica o N7 mas na realidade foi o N6 que aparece na fotografia, o mesmo que Santos Dumont usou para conquistar o prêmio Deutsch umas semanas depois, o 4 de novembro de 1901. O N7 veio bem mais tarde.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEm 1901, Alberto Santos Dumont já era bastante conhecido por seus feitos na área da aviação. Naquele ano, ele realizou diversos voos notáveis a bordo de seus dirigíveis experimentais, aprendendo com cada máquina e teste. Mas foi a conquista do prêmio Deutsch do Aeroclube da França, que ia mudar sua vida: ficou conhecido do grande público, dos grandes deste mundo também. Motivado pelo sucesso e pela fama, trabalhou ainda mais duro para melhorar a estabilidade e a manobrabilidade de suas aeronaves, com o objetivo de realizar voos mais longos e seguros.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNeste postal escrito provavelmente por um militar parisiense para outro, o que me chamou atenção foi, além do erro no número do dirigível, foram as primeiras linhas que testemunham do fervo a respeito dos voos de Santos Dumont, o audacioso brasileiro escrevendo as primeiras páginas da História da aviação : \u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003e\u003cem\u003eMuito caro, não há nada mais na moda no momento do que esses cartões postais de Santos Dumont.\u003c\/em\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv id=\"gtx-trans\" style=\"position: absolute; left: -95px; top: -16.4062px;\"\u003e\n\u003cdiv class=\"gtx-trans-icon\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Glórias | Autógrafos e Manuscritos Raros","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44955503034527,"sku":"403","price":0.0,"currency_code":"BRL","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1945\/8243\/files\/CartaopostalfalandosobreAlbertoSantosDumont1b.jpg?v=1708578273"},{"product_id":"autografo-de-alberto-santos-dumont-1917","title":"Autógrafo de Alberto Santos Dumont (1916, Inglaterra)","description":"\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(43, 0, 255);\"\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003eEsse item não está mais disponível. No entanto, podemos eventualmente colocá-lo em contato com seu proprietário — quem sabe ele aceita a sua proposta? — ou, alternativamente, sugerir outras peças de interesse semelhante, sem qualquer compromisso. Entre em contato pelo WhatsApp: +55 31 98221-5758 ou por email: contato@glorias.com.br\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003eEm 1916, Santos Dumont assinou um autógrafo em cima da Torre Eiffel, quando conquistou o Prêmio Deutsch.\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eAutógrafo de Alberto Santos Dumont para um admirador. \u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan\u003eUma página da revista Flying Magazine, e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003em inglês. \u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e20 cm x 28 cm. \u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e1916, Inglaterra. \u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eExcelente estado \u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003ede conservação. \u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003ePeça única.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eO prêmio Deutsch foi um marco importante na vida de Alberto Santos Dumont, talvez o mais significativo. O prêmio foi oferecido pelo empresário francês Henri Deutsch de la Meurthe em 1900, como recompensa pelo primeiro voo bem-sucedido de um dirigível Saint-Cloud, Torre Eiffel, Saint-Cloud, em trinta minutos.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEm 19 de outubro de 1901, Santos Dumont voou com seu dirigível No. 6 e cumpriu os requisitos do desafio, apesar de uma grande confusão na chegada em Saint-Cloud. O prêmio consistia em 100.000 francos que o brasileiro decidiu doar para os pobres de Paris: possuimos um documento incrível e inédito provando esse fato desconhecido, que um dia apresentaremos a vocês...\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEssa conquista marcou um avanço fundamental na história da aviação, demonstrando o potencial prático das aeronaves mais leves que o ar. Catapultou também Santos Dumont para a fama internacional e solidificou sua reputação como um dos pioneiros da aviação. Foram os anos de ouro dele.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eA Flying Magazine era uma revista inglesa de aviação, aliás foi na Inglaterra que encontramos esse lindo autógrafo. A assinatura perfeita, sobre uma fotografia tão icônica de Santos Dumont contornando a Torre Eiffel, e o estado perfeito do conjunto fazem dessa peça algo muito especial.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv id=\"gtx-trans\" style=\"position: absolute; left: 27px; top: 85.2891px;\"\u003e\n\u003cdiv class=\"gtx-trans-icon\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Glórias | Autógrafos e Manuscritos Raros","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45206987538591,"sku":"525B","price":0.0,"currency_code":"BRL","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1945\/8243\/files\/autografoalbertosantosdumont1916b.jpg?v=1712377033"},{"product_id":"carta-manuscrita-alberto-santos-dumont-1926","title":"Carta manuscrita de Alberto Santos Dumont (7 de novembro de 1926)","description":"\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003e“ (...) sobre a minha carta à Liga das Nações pedindo a abolição da aviação como instrumento de destruição.”\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e \u003cstrong\u003eCarta manuscrita de Alberto Santos Dumont para o Diretor do Jornal Estado de São Paulo, Júlio de Mesquita. \u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eUma página. \u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eEm português. \u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e21.5 cm x 26.5 cm. \u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eClínica de Val-Mont, Suiça, o 7 de novembro de 1926. \u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eExcelente estado\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e de conservação. \u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003ePeça única.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eNo final dos anos 1920, várias correspondências mostram Santos Dumont referindo-se ao estado debilitado em que se encontrava. Ele passava longos períodos em uma famosa clínica de repouso, Valmont, em Glion-sur-Montreux, na Suíça, de onde escreveu essa carta. Esclerose múltipla? Depressão? Os biógrafos discordam, mas o fato é que seu estado piorava e ele não pôde comparecer às homenagens que lhe foram programadas. Em 1927, quando Charles Lindbergh atravessou o Atlântico Norte em voo solitário, Santos Dumont foi convidado para a recepção, mas não compareceu, pois estava internado em Valmont-sur-Territet, na Suíça.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFoi de lá, em 1926, que ele tinha tentado um apelo à Liga das Nações (atual ONU), através de seu amigo, o embaixador Afrânio de Melo Franco, representante brasileiro na reunião que seria realizada em 14 de janeiro:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cem\u003e“Li em diversos jornais que se pretende limitar a ação dos submarinos, proibindo-lhes tomar parte ativa em guerras futuras. No entanto, até onde sei, não se pensou na Aeronáutica. Conhecemos, entretanto, o que são capazes as máquinas aéreas. As suas proezas, no decurso da última guerra, nos permitem entrever, com horror, o grau de destruição que elas poderão atingir no futuro, como espalhadoras da morte, não só entre as forças combatentes, mas também, e infelizmente, entre pessoas inofensivas da zona de retaguarda. Aqueles que, como eu, foram humildes pioneiros na conquista do ar, pensavam mais em criar novos meios de expansão pacífica dos povos do que em fornecer-lhes novas armas de combate.”\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNeste contexto, esta carta me parece excepcional. Santos Dumont escreve para Júlio de Mesquita, o emblemático proprietário do jornal Estado de São Paulo, muito influente na época. Ele comenta seu estado de saúde ruim, das homenagens que lhe foram prestadas e, sobretudo, da famosa\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cem\u003e“carta à Liga das Nações pedindo a abolição da aviação como instrumento de destruição”\u003c\/em\u003e. Uma carta histórica e, infelizmente, ainda muito atual.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"position: absolute; left: 27px; top: 85.2891px;\" id=\"gtx-trans\"\u003e\n\u003cdiv class=\"gtx-trans-icon\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Glórias | Autógrafos e Manuscritos Raros","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45352376500383,"sku":"515","price":120000.0,"currency_code":"BRL","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1945\/8243\/files\/cartamanuscritaalbertosantosdumont1926.jpg?v=1715074451"},{"product_id":"carta-manuscrita-de-alberto-santos-dumont-1927-b","title":"Carta manuscrita de Alberto Santos Dumont (17 de fevereiro de 1927)","description":"\u003ch2\u003e\n\u003cb id=\"docs-internal-guid-2be810dd-7fff-2516-065c-ae6e31a78ea2\"\u003e\u003cspan\u003eEm 1927, internado na Suíça, Alberto Santos Dumont continua se interessando e torcendo por outros pioneiros da aviação.\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: bold;\"\u003e\u003cstrong\u003eCarta manuscrita de Santos Dumont para Tissandier.\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUma página.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEm francês.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e18 cm x 21.5 cm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e17 de fevereiro de 1927.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eValmont, Suiça.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEstado perfeito\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e de conservação, exceto uma pequena mancha de tinta azul (digital de Santos Dumont?) na última frase antes da assinatura.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePeça única.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003eTranscrição em francês\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cem\u003eMon cher Tissandier\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cem\u003eTrès content de vous savoir dans la bonne neige et en compagnie de votre petit. En voilà un qui sera fort. Merci pour l´”abrasso” de Mr Bettancourt.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cem\u003eJe ne sais pas si je vous ai déjà dit, mais je suis en train de travailler ici à maitriser l´art de la “reliure”  et avec beaucoup de plaisir et succès. \u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cem\u003eOrtis qui est un connaisseur et qui est ici, m´a fait beaucoup de compliments. Ortis c est le directeur de Vogue. Pensez vous que Pinedo va traverser de l´Afrique au Brésil d´un seul bond ? Ca sera beau.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cem\u003eMes amitiés à tous les amis de Megève\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cem\u003eEn vous souhaitant encore de grandes glissades et des beaux arrêts votre ami\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cem\u003eSantos Dumont\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cem\u003eValmont 17.2.27\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003eTradução em português\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003cb\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cem\u003eMeu caro Tissandier,\u003cb\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cem\u003eMuito contente por saber que você está na boa neve e na companhia do seu pequeno. Aí está alguém que será forte. Obrigado pelo “abrasso” do Sr. Bettancourt.\u003cb\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cem\u003eNão sei se já lhe disse, mas estou trabalhando aqui para dominar a arte da “encadernação” e com muito prazer e sucesso. Ortis, que é um conhecedor e está aqui, me fez muitos elogios. Ortis é o diretor da Vogue. Você acha que Pinedo vai atravessar da África para o Brasil de uma só vez? Isso será bonito.\u003cb\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cem\u003eMinhas saudações a todos os amigos de Megève. Desejando-lhe ainda grandes deslizadas e belas paradas, seu amigo,\u003cb\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cem\u003eSantos Dumont\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cem\u003eValmont, 17.2.27\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"p1\"\u003eEm 1927, Santos Dumont passou um tempo em Valmont, uma clínica renomada na Suíça, para descansar e receber cuidados médicos. Naquela época, ele havia se retirado das atividades aeronáuticas, pois seu estado de saúde estava se deteriorando, tanto física quanto psicologicamente. Em Valmont, ele convivia com outras personalidades da época, como o diretor da revista \u003ci\u003eVogue\u003c\/i\u003e, com quem compartilhava a paixão pela encadernação.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"p1\"\u003eNesta carta ao seu amigo Tissandier, ele menciona Francesco de Pinedo, que era um famoso aviador italiano. Pinedo havia realizado duas viagens fantásticas ao redor do mundo. A primeira, em 1925, o levou de Roma ao Japão e de volta a Roma, passando pela Austrália. A segunda, que nos interessa aqui, ocorreu em 1927 e consistiu em um circuito que partiu de Roma em direção às florestas amazônicas do Brasil, retornando a Roma, passando pelos Estados Unidos, Terra Nova e o norte do Atlântico. Essa segunda viagem foi uma sugestão de Mussolini, que queria despertar um sentimento de orgulho nacional nos imigrantes italianos da América do Norte. O circuito, difícil, serviria para demonstrar a qualidade e versatilidade dos aviões italianos, bem como a bravura de seus pilotos.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"p1\"\u003eEm 13 de fevereiro de 1927, o piloto e seus dois tripulantes (um navegador e um mecânico) decolaram a bordo do \u003ci\u003eSanta Maria\u003c\/i\u003e em direção ao norte da África. A viagem foi, sem dúvida, épica e marcada por incidentes que transformam homens em heróis, e foi assim que eles foram recebidos no Brasil. A viagem continuou, a Amazônia foi atravessada e o avião logo sobrevoou o território americano, sendo a primeira vez que uma aeronave estrangeira fez isso.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"p1\"\u003e\u003cstrong\u003eAqui temos uma carta de Santos Dumont muito interessante: em excelente estado, ela menciona tanto a vida pessoal de Santos Dumont, retirado em Valmont, quanto seu contínuo entusiasmo pelos progressos da aviação. As cartas de Santos Dumont são muito procuradas, especialmente no Brasil, na Europa e nos Estados Unidos, particularmente aquelas — as mais raras — em que Santos Dumont fala sobre aviação.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv id=\"gtx-trans\" style=\"position: absolute; left: 27px; top: 85.2891px;\"\u003e\n\u003cdiv class=\"gtx-trans-icon\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Glórias | Autógrafos e Manuscritos Raros","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46582040723615,"sku":"285","price":20000.0,"currency_code":"BRL","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1945\/8243\/files\/alberto_santos_dumont_1_285.jpg?v=1723926263"},{"product_id":"carta-manuscrita-de-alberto-santos-dumont-para-tissandier-1927","title":"Carta manuscrita de Alberto Santos Dumont (7 de novembro de 1927)","description":"\u003ch2\u003e\n\u003cb id=\"docs-internal-guid-add9c5c5-7fff-76e4-c519-81c1f2105f21\"\u003e\u003cspan\u003e“Eu não quero de maneira alguma explorar meu nome nem permitir que o explorem”\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: bold;\"\u003e\u003cstrong\u003eCarta manuscrita de Santos Dumont para Tissandier.\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUma página.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEm francês.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e22.2 cm x 28.2 cm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e7 de novembro de 1927.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEspanha.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEstado perfeito\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e de conservação.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePeça única.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003eTranscrição em francês\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cem\u003eCher Tissandier\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cem\u003eOui, Besançon m'a déjà écrit et aussi un des Ministres du Gouvernement du Brésil m'a déjà avant lui télégraphié faisant la même demande. Bien entendu, je ne pouvais la lui refuser et j'ai déjà dit à Besançon le précédent étant ouvert et moi ne voulant d´aucune manière exploiter mon nom ni qu´on ne l'exploite non plus ; c'est avec grand plaisir et honneur que je donne la permission à Latecoere. Je pars ici pour une dizaine de jours et après à Paris.\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cb\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cem\u003eHommages à Madame Tissandier.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cem\u003eBon souvenir de l´ami Santos Dumont.\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cb\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cem\u003eArrango\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cb\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003ePenharenda de Bracamonte\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cb\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cem\u003eEspagne 7.11.27\u003c\/em\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cb\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003eTradução em português\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cem\u003eCaro Tissandier,\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cem\u003eSim, Besançon já me escreveu e também um dos Ministros do Governo do Brasil já me havia telegrafado antes dele, fazendo o mesmo pedido. É claro que eu não podia recusar, e já disse a Besançon, o precedente sendo aberto, e eu não querendo de maneira alguma explorar meu nome nem permitir que o explorem; é com grande prazer e honra que dou a permissão a Latecoere. Parto daqui por uns dez dias e depois vou para Paris.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cem\u003eSaudações à Madame Tissandier.\u003cbr\u003eBoas lembranças do amigo,\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cem\u003eSantos Dumont.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cem\u003eArrango\u003cbr\u003ePenharenda de Bracamonte\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cem\u003eEspanha, 7.11.27\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eEn 1927, Santos Dumont era uma figura reconhecida mundialmente por suas façanhas na aviação. Ele vivia afastado das grandes cidades, notadamente na Espanha, o que talvez reflita uma vontade de se distanciar da agitação ligada à sua fama e ao seu estado de saúde declinante.\u003c\/span\u003e\u003cem\u003e\u003cb\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eNesta carta, Besançon - talvez Georges? Outro pioneiro da aviação que também dirigiu a revista L’Aérophile - assim como um ministro do governo brasileiro, solicitam a Santos Dumont uma permissão, provavelmente relacionada ao uso de seu nome ou de suas invenções. Esta carta mostra que, apesar de sua relutância em explorar seu nome para fins comerciais ou outros, Santos Dumont se sente honrado e aceita conceder essa permissão a Latécoère, Pierre-Gorges ou seu irmão, duas figuras francesas importantes desses primórdios da aviação. Não sei mais detalhes no momento, mas estamos fazendo pesquisas com outros entusiastas.\u003c\/span\u003e\u003cem\u003e\u003cb\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cstrong\u003eEssa carta é importante porque nos permite conhecer um pouco mais sobre Santos Dumont, especialmente seu estado de espírito no final de sua vida, assim como suas relações com outras pioneiros dessas primeiras décadas da aviação. Ele era apreciado, admirado e consultado pela maioria desses homens, franceses ou de outros países, pois era um homem acessível e generoso. Esta carta “espanhola” é a única que eu vi em 15 anos de pesquisa sobre Santos Dumont. \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv id=\"gtx-trans\" style=\"position: absolute; left: 27px; top: 85.2891px;\"\u003e\n\u003cdiv class=\"gtx-trans-icon\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Glórias | Autógrafos e Manuscritos Raros","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46582041936031,"sku":"286","price":20000.0,"currency_code":"BRL","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1945\/8243\/files\/alberto_santos_dumont_2_286.jpg?v=1723926280"},{"product_id":"carta-manuscrita-de-santos-dumont-para-tissandier-1928","title":"Carta manuscrita de Alberto Santos Dumont (11 de agosto de 1928)","description":"\u003ch2\u003e\n\u003cb id=\"docs-internal-guid-72b096b4-7fff-bf2a-512f-127006d17cbd\"\u003e\u003cspan\u003eEm 1928, em Biarritz, Santos Dumont escreve uma das mais belas cartas sobre a aviação. \u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli dir=\"ltr\"\u003e\u003cstrong\u003eCarta manuscrita de Santos Dumont para Tissandier.\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli dir=\"ltr\"\u003eUma página.\u003c\/li\u003e\n\u003cli dir=\"ltr\"\u003eEm francês.\u003c\/li\u003e\n\u003cli dir=\"ltr\"\u003e20.6 cm x 27 cm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli dir=\"ltr\"\u003e11 de agosto de 1928.\u003c\/li\u003e\n\u003cli dir=\"ltr\"\u003eBiarritz, França.\u003c\/li\u003e\n\u003cli dir=\"ltr\"\u003eEstado perfeito de conservação.\u003c\/li\u003e\n\u003cli dir=\"ltr\"\u003ePeça única.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003eTranscrição em francês\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cem\u003eCher ami\u003cspan style=\"text-decoration-line: underline; font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 0.875rem;\"\u003e\u003cb\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cem\u003eTrès content d´avoir de vos nouvelles et de la famille. Je suis installé ici et très content. On travaille beaucoup à la mécanique. Le moteur pour ski à l´air de bien marcher et j´étudie un pour aile battante. Le petit, 4m d´envergure est déjà prêt mais pas essayé. Qui sait si on ne va pas donner une surprise pour l´aviation ! En passant par ici, arrêtez vous pour voir mon installation. Comment va Berançon ? Mille amitiés à toute la famille et à vous de l´ami. Santos Dumont\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cem\u003e“La Casucha” Village Soriano\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cem\u003eBiarritz 11.8.28\u003c\/em\u003e\u003cspan style=\"text-decoration-line: underline; font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 0.875rem;\"\u003e\u003cb\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003eTradução em português\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"text-decoration-line: underline; font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 0.875rem;\"\u003e\u003cb\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cem\u003eCaro amigo,\u003cspan style=\"text-decoration-line: underline; font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 0.875rem;\"\u003e\u003cb\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cem\u003eMuito contente por ter notícias suas e da família. Estou instalado aqui e muito feliz. Trabalhamos bastante na mecânica. O motor para esqui parece funcionar bem, e estou estudando um para asa batente. O pequeno, com 4 metros de envergadura, já está pronto, mas ainda não foi testado. Quem sabe se não vamos surpreender a aviação! Passando por aqui, pare para ver minha instalação. Como vai Berançon? Mil amizades a toda a família e a você, do amigo.\u003cspan style=\"text-decoration-line: underline; font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 0.875rem;\"\u003e\u003cb\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cem\u003eSantos Dumont\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cem\u003e“La Casucha” Village Soriano\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cem\u003eBiarritz, 11.8.28\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eEinstein falando sobre a relatividade, Yves Saint Laurent sobre Alta Costura ou Neil Armstrong sobre a Lua… é o graal para um colecionador de documentos autógrafos. Uma personalidade falando sobre sua arte, suas realizações ou fracassos, seus sonhos ou suas pesquisas, é o que mais emociona o leitor e, portanto, o que mais valoriza um documento manuscrito. Esses escritos quebram recordes em todo o mundo, e seu valor está em constante valorização. Esta carta de Santos Dumont é, sem dúvida, uma das mais belas cartas de Santos Dumont que surgiram no mercado desde sua morte em 1932.\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"text-decoration-line: underline; font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 0.875rem;\"\u003e\u003cb\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eDe fato, percebe-se nesta carta o renovado entusiasmo de Santos Dumont, que voltou ao trabalho, fazendo o que ama: pensar em mecânica, desenvolver motores… e surpreender a aviação com uma certa ingenuidade. Um momento renovado da vida de Santos Dumont que os biógrafos tendem a esquecer, como suas criações fora da aviação (balões, automoveis, barcos, etc). Enfim, uma carta incrível.\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Glórias | Autógrafos e Manuscritos Raros","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46582060679327,"sku":"288","price":100000.0,"currency_code":"BRL","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1945\/8243\/files\/alberto_santos_dumont_3_288.jpg?v=1723926271"},{"product_id":"carta-manuscrita-de-santos-dumont-para-tissandier-1929","title":"Carta manuscrita de Alberto Santos Dumont (12 de março de 1929)","description":"\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(43, 0, 255);\"\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003eEsse item não está mais disponível. No entanto, podemos eventualmente colocá-lo em contato com seu proprietário — quem sabe ele aceita a sua proposta? — ou, alternativamente, sugerir outras peças de interesse semelhante, sem qualquer compromisso. Entre em contato pelo WhatsApp: +55 31 98221-5758 ou por email: contato@glorias.com.br\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e \u003cb id=\"docs-internal-guid-85a11208-7fff-738c-32aa-258e2bc23d18\"\u003e\u003cspan\u003eEm 1929, Santos Dumont quer vender ações anonimamente. \u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eCarta manuscrita de Santos Dumont para Tissandier.\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUma página.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEm francês.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e26.9 cm x 18.4 cm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e12 de março de 1929.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eParis, França.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEstado perfeito\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e de conservação.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePeça única.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003eTranscrição em francês\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eCher Tissandier\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eJ´ai déjà appris que la Compagnie de Deauville va émettre des nouvelles actions à 600 francs ; une par une existante ; le prix des ? en Bourse est de 800. Voulez vous dire à notre ami de demander si on trouve des acheteurs pour quelques centaines de droits aux nouvelles actions et combien on paye. ll ne faut pas qu´on sache que c´est moi qui vend. Merci de l´ami Santos Dumont 12.3.29\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003eTradução em português\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eCaro Tissandier,\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eJá soube que a Companhia de Deauville vai emitir novas ações a 600 francos; uma para cada existente; o preço na Bolsa é de 800. Você poderia pedir ao nosso amigo para verificar se há compradores para algumas centenas de direitos sobre as novas ações e quanto estão pagando? Não deve-se saber que sou eu quem está vendendo.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eObrigado,\u003c\/em\u003e\u003cbr\u003e\u003cem\u003edo amigo Santos Dumont 12.3.29\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eA Compagnie de Deauville é uma empresa francesa especializada no setor de hotelaria de luxo e cassinos. Fundada em 1927, a companhia foi responsável pelo desenvolvimento de Deauville, uma estação balneária de prestígio localizada na Normandia, na França, conhecida por seu cassino, seus hotéis de luxo, seus campos de golfe, seu hipódromo e seus eventos culturais, como o Festival de Cinema Americano de Deauville.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEssa carta de Santos Dumont nos revela um lado pouco conhecido dele: seu lado investidor. É misteriosa a última frase, na qual ele pede a Tissandier para não divulgar que está vendendo. A crise financeira de 1929 começou em 24 de outubro de 1929, uma data que ficou conhecida como “Quinta-feira Negra” (Black Thursday). Nesse dia, a Bolsa de Valores de Nova York (NYSE) sofreu uma queda brusca, com um grande volume de vendas de ações, marcando o início do colapso econômico. Será que Santos Dumont pressentiu que isso aconteceria, ou sua decisão foi simplesmente afortunada? Um detalhe interessante adicional é o uso do cabeçalho do prestigioso Aero-Club de France, em Paris.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv id=\"gtx-trans\" style=\"position: absolute; left: 27px; top: 85.2891px;\"\u003e\n\u003cdiv class=\"gtx-trans-icon\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Glórias | Autógrafos e Manuscritos Raros","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46582065463455,"sku":"289","price":0.0,"currency_code":"BRL","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1945\/8243\/files\/alberto_santos_dumont_4_289.jpg?v=1723926265"},{"product_id":"carta-manuscrita-de-santos-dumont-para-um-amigo-1922","title":"Carta manuscrita de Alberto Santos Dumont (27 de junho de 1922)","description":"\u003ch2\u003e\u003cb id=\"docs-internal-guid-b143ef77-7fff-9e10-6df3-bfd700d7975f\"\u003e\u003cspan\u003eEm 1922, Santos Dumont oferece duas fotos para um amigo.\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eCarta manuscrita de Santos Dumont para um amigo.\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUma página.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEm francês.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e27 cm x 18.2 cm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e27 de junho de 1922.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eParis, França.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBom estado\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e de conservação ; a 2a página tem uma cor diferente (não identificamos o motivo) que não altera o texto e a assinatura.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePeça única.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003eTranscrição em francês\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cem\u003e27.6.1922\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cb\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cem\u003eMon cher ami\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cb\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cem\u003eJ´ai encore deux photos pour vous et comme je pars à la campagne pour quelques jours, je les laisse sur mon bureau dans un carton avec votre nom (ce carton se trouve en place à côté d´une photo du Cardinal Mercier) en montrant cette lettre à la direction de l´hôtel, ils vous laisseront prendre vos photos. \u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cem\u003eAmitiés de Santos Dumont\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003eTradução em português\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cb\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cem\u003e27.6.1922\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cem\u003eMeu caro amigo,\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cem\u003eTenho ainda duas fotos para você e, como vou para o campo por alguns dias, deixo-as na minha mesa em uma pasta com o seu nome (essa pasta está ao lado de uma foto do Cardeal Mercier). Mostrando esta carta à direção do hotel, eles deixarão você pegar suas fotos.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cem\u003eAmizades de Santos Dumont\u003c\/em\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cb\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eVivendo no prestigioso Claridge Hotel em Paris, Santos Dumont redigiu esta carta em 1922 para informar a um amigo que havia deixado para ele duas fotografias, provavelmente retratos autografados. Naquele ano, o famoso aviador brasileiro passava por um período difícil, enfrentando graves problemas de saúde e emocionais. O Brasil comemorava o Centenário da Independência no Rio de Janeiro, um grande evento no qual ele foi convidado a participar, e seu avião, o 14-bis, estava em exibição. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eNo entanto, seu delicado estado de saúde, aliado à crescente inquietação com o uso de sua invenção para fins bélicos (como observado durante a Primeira Guerra Mundial), o deixava profundamente angustiado. O Cardeal Mercier, mencionado na carta, foi uma grande figura da resistência contra os alemães na Bélgica durante a Primeira Guerra Mundial, provavelmente alguém que Santos Dumont conhecia e admirava, já que o retrato dele estava em seu escritório.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cstrong\u003eEsta carta simples de Santos Dumont demonstra, mais uma vez, a grande generosidade do aviador. Escrita em francês, bastante extensa e em bom estado de conservação, é perfeita para enriquecer uma coleção sobre o aviador brasileiro, os pioneiros da aviação ou grandes personalidades brasileiras.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"position: absolute; left: 27px; top: 85.2891px;\" id=\"gtx-trans\"\u003e\n\u003cdiv class=\"gtx-trans-icon\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Glórias | Autógrafos e Manuscritos Raros","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46582071230623,"sku":"311","price":13000.0,"currency_code":"BRL","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1945\/8243\/files\/alberto_santos_dumont_5_311.jpg?v=1723926285"},{"product_id":"carta-manuscrita-de-santos-dumont-para-tissandier-1926","title":"Carta manuscrita de Alberto Santos Dumont (3 de novembro de 1926)","description":"\u003ch2\u003e\u003cb id=\"docs-internal-guid-ab3a51d1-7fff-d296-b6bc-cf3386b8d015\"\u003e\u003cspan\u003eEm 1926, na Suiça, Santos Dumont da noticias dele para seu amigo Tissandier e seu afilhado.\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eCarta manuscrita de Santos Dumont para Tissandier.\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUma página.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEm francês.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e21.3 cm x 27.2 cm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e3 de novembro de 1926.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSuiça.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEstado perfeito\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e de conservação.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePeça única.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003eTranscrição em francês\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cem\u003eMon cher Tissandier\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cem\u003eJ´ai envoyé hier un petit souvenir pour mon petit filleul et je suis désolé de devoir vous dire que je ne sais pas si j´entrerais à Paris avant l´année prochaine. J´ai été à Megève, malheureusement au Mont d´Arbois on a transformé notre petit coin de salon en BAR ! C´est très désagréable, et je me demande si je n´irai pas un peu à Saint Moritz. Ici temps couvert et triste. Mes hommages à Madame Tissandier.  \u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cem\u003eVotre ami, \u003cbr\u003eSantos Dumont \u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cem\u003e3.11.26\u003c\/em\u003e\u003cb\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003eTradução em português\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cem\u003eMeu caro Tissandier,\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cem\u003eEnviei ontem uma pequena lembrança para o meu afilhado e lamento ter que lhe dizer que não sei se entrarei em Paris antes do próximo ano. Estive em Megève, infelizmente, no Mont d’Arbois, transformaram o nosso cantinho do salão em um BAR! É muito desagradável, e estou pensando se não irei um pouco para Saint Moritz. Aqui, o tempo está nublado e triste. Minhas saudações à Madame Tissandier.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cem\u003eSeu amigo,\u003cbr\u003eSantos Dumont 3.11.26\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eAh, os hábitos! Santos Dumont e Tissandier gostavam de um cantinho, provavelmente em um hotel, que foi transformado em bar, o que desagradou Santos Dumont. É engraçado notar essas três letras em maiúscula que ele usou para expressar sua irritação: um BAR ! Tissandier e Santos Dumont eram muito amigos, tão próximos que o aviador brasileiro era padrinho de um dos filhos de Tissandier, a quem ele amava muito: o “meu afilhadinho” e o presente mencionado demonstram o carinho que Santos Dumont tinha por essa criança e por crianças em geral, talvez para compensar o fato de nunca ter sido pai.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cstrong\u003eEsta é uma carta especial, onde Santos Dumont expressa sentimentos, compartilha seus planos, tudo com uma lindíssima caligrafia em tinta preta e sua grande assinatura.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv id=\"gtx-trans\" style=\"position: absolute; left: 27px; top: 85.2891px;\"\u003e\n\u003cdiv class=\"gtx-trans-icon\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Glórias | Autógrafos e Manuscritos Raros","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46582071951519,"sku":"312","price":9000.0,"currency_code":"BRL","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1945\/8243\/files\/alberto_santos_dumont_6_312.jpg?v=1723926273"},{"product_id":"carta-manuscrita-de-santos-dumont-para-o-aeroclube-de-paris-1901","title":"Carta assinada por Alberto Santos Dumont (1901)","description":"\u003ch2\u003e\n\u003cb id=\"docs-internal-guid-b57093d0-7fff-9914-e403-61cddc4f2540\"\u003e\u003cspan\u003eEm 1901, Santos Dumont entrega sua recompensa do Prêmio Deutsch para os pobres de Paris e os homens que o ajudaram.\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eCarta assinada por Santos Dumont para o Presidente do AeroClube em Paris.\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUma página.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEm francês.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e13.1 cm x 20.2 cm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOutubro de 1901.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eParis, França.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eExcelente estado\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e de conservação, exceto um pequeno rasgo na dobra (fácil de restaurar\/consolidar).\u003cb\u003e\u003c\/b\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePeça única.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003eTranscrição em francês\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cem\u003e(...) j´en remplisse les conditions, ne m´est pas décerné, je le regretterai d´autant plus qu´il n´est jamais entré dans ma pensée d´en toucher le montant.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cem\u003eDe même que l´année dernière j´en ai abandonné les intérêts à la caisse de l´Aéro-Club (4000 francs) pour la fondation d´un nouveau prix, de même j´ai abandonné d´avance la somme de 100.000 francs si je la gagne, moitié aux pauvres de Paris, moitié aux hommes désintéressés qui m´ont témoigné un engagement un dévouement dont ils ont eu parfois à souffrir. \u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cem\u003eJ´espère que dans l´intérêt des pauvres de Paris et des hommes qui m´ont aidé, la Commission d'Aérostation de l´Aéro-Club reviendra sur son vote et me laissera quelques chances de leur gagner 100.000 francs.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cem\u003eEn tous cas mon ballon sera remis en état à la fin de cette semaine et j´espère pouvoir continuer mes essais aéronautiques dimanche prochain. \u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cem\u003eVeuillez agréer, Monsieur le Président, l´expression de mes sentiments les meilleurs et les plus distingués.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cem\u003eSantos-Dumont.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003eTradução em português\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cem\u003e(...) se eu preencher as condições, não me for concedido, eu o lamentarei ainda mais porque nunca me passou pela cabeça receber o valor.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cem\u003eAssim como no ano passado deixei os juros na caixa do Aeroclube (4.000 francos) para a criação de um novo prêmio, também já deixei a quantia de 100.000 francos caso eu ganhe, metade para os pobres de Paris, metade para os homens desinteressados que me mostraram um compromisso e uma devoção que às vezes os fizeram sofrer.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cem\u003eEspero que no interesse dos pobres de Paris e dos homens que me ajudaram, a Comissão de Aerostação do Aeroclube reconsidere seu voto e me dê algumas chances de ganhar 100.000 francos para eles.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cem\u003eDe qualquer forma, meu balão estará pronto no final desta semana e espero poder continuar meus testes aeronáuticos no próximo domingo.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cem\u003eAtenciosamente, Sr. Presidente, expresso meus melhores e mais distintos cumprimentos.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cem\u003eSantos-Dumont.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eA história entre Santos Dumont e o Prêmio Deutsch é um dos episódios mais emblemáticos da aviação no início do século XX. O Prêmio Deutsch foi criado por Henri Deutsch de la Meurthe, um magnata do petróleo e entusiasta da aviação, em 1900. O prêmio oferecia 100 mil francos para quem conseguisse realizar um voo em dirigível, partindo de Saint-Cloud, nos arredores de Paris, contornando a Torre Eiffel e retornando ao ponto de partida em no máximo 30 minutos.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eSantos Dumont, um pioneiro da aviação e apaixonado por dirigíveis, aceitou o desafio. Após várias tentativas e melhorias em seus dirigíveis, ele finalmente conseguiu completar o percurso exigido em 19 de outubro de 1901, com seu dirigível Nº 6. Nesse voo, ele partiu de Saint-Cloud, voou até a Torre Eiffel, fez a volta em torno dela e retornou ao ponto de partida em 29 minutos e 30 segundos, dentro do tempo estipulado. Esse feito foi um marco na história da aviação, demonstrando pela primeira vez que era possível controlar um dirigível com precisão e realizar um voo programado.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eApesar de algumas controvérsias e protestos iniciais de alguns juízes sobre o tempo exato do voo, Santos Dumont foi oficialmente reconhecido como vencedor do Prêmio Deutsch. As mudanças de regulamento foram cruciais para o relacionamento deles azedar e Santos Dumont deixar o aeroclube após a vitória. Mas a vitória fez do brasileiro uma celebridade internacional, e ele imediatamente doou a maior parte do prêmio aos seus mecânicos e a instituições de caridade, reforçando sua reputação de homem generoso. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cstrong\u003eNeste contexto, esta carta, cuja primeira parte esta faltando, é excepcional por seu conteúdo histórico. Ela foi provavelmente ditada por Santos Dumont a um secretário ou um amigo dele no AeroClube, mas a assinatura é genuinamente dele, em um momento crucial de sua carreira e da história da aviação. Por que ele não escreveu essa declaração de próprio punho? Suponhamos que ele ainda sofria de uma lesão na mão, após ter colidido com o teto do Hotel Trocadero, nas proximidades da Torre Eiffel, com o dirigível Nº 5, alguns dias antes do Prêmio Deutsch. Como cereja no bolo, a carta já pertenceu ao grande colecionador americano Harry Gordon, cujo selo está no verso.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv id=\"gtx-trans\" style=\"position: absolute; left: 27px; top: 85.2891px;\"\u003e\n\u003cdiv class=\"gtx-trans-icon\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Glórias | Autógrafos e Manuscritos Raros","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46582072475807,"sku":"428","price":50000.0,"currency_code":"BRL","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1945\/8243\/files\/alberto_santos_dumont_8_428c.jpg?v=1723926282"},{"product_id":"fotografia-original-do-primeiro-voo-do-14-bis-de-alberto-santos-dumont-1906","title":"Fotografia original do primeiro voo do 14 Bis de Alberto Santos Dumont (1906)","description":"\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(43, 0, 255);\"\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003eEsse item não está mais disponível. No entanto, podemos eventualmente colocá-lo em contato com seu proprietário — quem sabe ele aceita a sua proposta? — ou, alternativamente, sugerir outras peças de interesse semelhante, sem qualquer compromisso. Entre em contato pelo WhatsApp: +55 31 98221-5758 ou por email: contato@glorias.com.br\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\n\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e \u003cstrong\u003eEm 1906, Alberto Santos Dumont realiza o primeiro voo público bem-sucedido de um avião motorizado com o 14 Bis\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e \u003cb id=\"docs-internal-guid-2ce04065-7fff-b8b5-d112-244a764b8089\"\u003e\u003cspan\u003eFotografia original do 14 Bis durante o primeiro voo. \u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInscrições em inglês, uma parte tapuscrita outra manuscrita (que não conseguimos decifrar).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e18.5 cm x 16 cm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e12 de novembro de 1906.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBom estado\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e de conservação, exceto os cantos.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePeça única.\u003cbr\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eEm 12 de novembro de 1906, Santos Dumont, pioneiro da aviação brasileira, realizou um feito histórico: ele fez o primeiro voo público reconhecido em um avião, sem assistência externa para decolagem, com sua aeronave 14-bis. Esse voo ocorreu em Paris, no campo de Bagatelle, no Bois de Boulogne. Durante esse evento, Santos Dumont percorreu uma distância de 220 metros a uma altitude de cerca de 6 metros, estabelecendo um novo recorde mundial de distância e confirmando a capacidade do 14-bis de voar de forma autônoma. Esse feito é considerado um marco na história da aviação, pois representou um avanço significativo nas tentativas de voo motorizado. O 14-bis foi o primeiro avião a ser certificado pelo Aéro-Club de France, o que diferenciou esse voo das tentativas anteriores realizadas pelos irmãos Wright, que ainda não haviam sido demonstradas publicamente na Europa.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eA fotografia em preto e branco mostra o histórico voo de Santos Dumont em seu avião 14-bis, realizado em 12 de novembro de 1906. A imagem captura o avião com sua estrutura retangular e asas largas em pleno voo, com Santos Dumont visível na cabine aberta, em posição de controle. Ao fundo, é possível notar árvores que indicam o cenário ao ar livre no parque de Bagatelle, em Paris, onde o evento ocorreu. A legenda mecanografada na parte inferior destaca o voo como o “Primeiro Voo Público” de uma aeronave motorizada. O estado da foto, com bordas desgastadas e uma anotação manuscrita, sugere que se trata de um registro preservado em um contexto histórico, ressaltando a importância desse momento como um marco na história da aviação.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cstrong\u003eEste documento excepcional encontrado na Inglaterra, representa o primeiro voo público bem-sucedido de um avião motorizado, realizado por Santos Dumont em 1906, um marco fundamental na história mundial da aviação.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Glórias | Autógrafos e Manuscritos Raros","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46700885016735,"sku":"513d","price":0.0,"currency_code":"BRL","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1945\/8243\/files\/fotografia1ovooSantosDumont2.jpg?v=1739943103"},{"product_id":"estudo-do-legado-de-santos-dumont-para-a-aviacao-pos-segunda-guerra-mundial","title":"Estudo do legado de Santos-Dumont para a aviação (pós-Segunda Guerra Mundial)","description":"\u003ch2\u003e\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e \u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e \u003cstrong\u003eDepois da Segunda Guerra Mundial, um especialista britânico em aeronáutica reconhece o enorme legado de Santos-Dumont para a aviação.\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli dir=\"ltr\" style=\"font-weight: bold;\"\u003e\u003cstrong\u003eTexto datilografado sobre o legado de Santos-Dumont para a aviação, escrito por um especialista britânico desconhecido, talvez para uma revista especializada. \u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003e4 páginas. \u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eEm inglês. \u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003e+\/- 21 cm x 28 cm. \u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eAs menções à Segunda Guerra Mundial sugerem que o documento foi redigido, no mínimo, após o término desse conflito. \u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eBom estado de conservação. \u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli dir=\"ltr\"\u003e\n\u003cspan\u003eEm uma das páginas, há duas fotografias com o texto (traduzido) : Monoplanos Dragon Fly ou Demoiselle de Santos-Dumont em Belmont Park, Nova York (abaixo) e Havana, Cuba (acima) em 1910-1911.\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e\u003c\/b\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003eAlguns trechos traduzidos em português\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cem\u003eA maioria dos aviões usados na Segunda Guerra Mundial incorporava as seguintes características de engenharia, que evoluíram e foram primeiramente demonstradas por Alberto Santos-Dumont em 1909: a asa alta única, motores e hélices na frente e alinhados com a asa, o corpo abaixo da asa, que se afunila em uma cauda onde estão os aerofólios usados como controles.\u003c\/em\u003e\u003cb\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cem\u003ePoucas pessoas apreciaram a importância desses princípios mecânicos em 1909, quando Santos-Dumont demonstrou pela primeira vez sua eficiência em um pequeno monoplano chamado Libélula ou Demoiselle. Os especialistas admitiram a eficiência do avião quando foi pilotado em St. Cyr – a academia militar francesa – e de St. Cyr, através do país, para cidades próximas. Era mais veloz do que qualquer outra coisa, estável, e tão simples e prático que podia ser transportado em um pequeno trailer.\u003c\/em\u003e\u003cb\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cem\u003eO preço desse avião era de apenas 7.500 francos, então as pessoas podiam ter um completo com todos os extras por $1.000,00. Aviadores ilustres como Roland Garros e A. Audemars trouxeram as Demoiselles para a América e as pilotaram no encontro de aviação em Belmont, em outubro de 1910, e em Baltimore e outras cidades ao sul, além de Havana, Cuba, no início de 1911. Cerca de cem Demoiselles estavam em uso quando os monoplanos foram condenados como inseguros devido a uma série de tragédias causadas pelo dobramento das asas no ar. Embora a Demoiselle fosse um monoplano, seus princípios eliminaram os perigos do monoplano dos tipos Bleriot e Antoinette. Embora isso já estivesse bem estabelecido, o mundo sorriu e deixou de lado o próprio avião que o tempo provou ser a maior contribuição fundamental para a ciência mecânica no design de aviões!\u003c\/em\u003e\u003cb\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eEste estudo de 4 páginas, provavelmente escrito após a Segunda Guerra Mundial, explora o legado de Santos-Dumont para a aviação. Ele destaca como os monoplanos Dragon Fly e Demoiselle, desenvolvidos por Santos-Dumont, demonstraram princípios fundamentais de engenharia que seriam posteriormente utilizados em aviões de grande porte, como clippers aéreos, transportes aéreos e estratolineres durante a Segunda Guerra Mundial. O documento menciona características como a asa alta, o motor e a hélice frontais, e o design aerodinâmico do corpo que afunila até a cauda com aerofólios, evidenciando a influência duradoura de Santos-Dumont na aviação moderna.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cstrong\u003eEste documento é interessante vindo de um britânico porque reconhece e valoriza o impacto pioneiro de Santos-Dumont, um brasileiro, na aviação mundial, destacando sua influência em tecnologias usadas na Segunda Guerra Mundial, o que demonstra uma apreciação internacional por seu legado.\u003c\/strong\u003e\u003cb\u003e\u003cb id=\"docs-internal-guid-037d1824-7fff-eaab-ecbc-87fd097638d0\"\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Glórias | Autógrafos e Manuscritos Raros","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46716405088415,"sku":"513E","price":1200.0,"currency_code":"BRL","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1945\/8243\/files\/513e_-_texto_alberto_santos_dumont_2.jpg?v=1727535345"},{"product_id":"fotografias-originais-de-epoca-do-baloes-e-dirigiveis-de-alberto-santos-dumont-1898-1905","title":"Fotografias originais, de época, do balões e dirigíveis de Alberto Santos Dumont (1898-1905)","description":"\u003ch2\u003e\u003cb id=\"docs-internal-guid-a98dc635-7fff-6b6a-21e9-8e23e60f9f7b\"\u003e\u003cspan\u003eEntre 1898 e 1905, Alberto Santos Dumont inicia sua conquista dos céus com balões e dirigíveis.\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e \u003cb id=\"docs-internal-guid-95c05fa3-7fff-4cca-0ef4-6a67021b07df\"\u003e\u003cspan\u003eOito fotografias originais, de época, dos balões e dirigíveis de Santos Dumont. \u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAutores : Rol \u0026amp; Cia, Branger. \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFrança, 1898-1905.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e+\/- 12 cm x 17 cm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAnotações em francês no verso.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePerfeito estado de conservação.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eAlberto Santos-Dumont iniciou sua trajetória pioneira na aviação com balões e dirigíveis, tornando-se uma das figuras mais emblemáticas da história da aeronáutica. Em 1898, realizou seu primeiro voo com o balão Brasil, o menor já construído até então. Mas foi com seus dirigíveis que conquistou fama mundial: entre 1898 e 1905, construiu e pilotou diversos modelos numerados, como o n°5 e o célebre n°6, com o qual realizou, em 19 de outubro de 1901, um feito histórico — deu a volta na Torre Eiffel e retornou ao ponto de partida no Parc de Saint-Cloud em menos de 30 minutos, vencendo o Prêmio Deutsch de la Meurthe. Esse acontecimento foi amplamente noticiado e consolidou sua reputação como o primeiro a demonstrar que era possível controlar um voo com dirigíveis de forma precisa e prática, em pleno centro de Paris. Essas conquistas com balões e dirigíveis foram a base técnica e simbólica que o levariam, poucos anos depois, ao desenvolvimento dos primeiros aviões mais pesados que o ar.\u003c\/span\u003e\u003cem\u003e\u003cb\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cstrong\u003eAs fotos mostram momentos históricos da trajetória de Santos Dumont com seus balões e dirigíveis no início do século XX, incluindo o balão nº 6, com o qual ele venceu o Prêmio Deutsch em 1901, e o dirigível nº 16, uma de suas últimas tentativas de unir leveza e controle. As imagens revelam cenas raras de preparação, inflagem e decolagem, com detalhes técnicos como motores, estruturas metálicas e lastros visíveis, além da presença marcante de Santos Dumont ao lado de engenheiros, militares e curiosos. Elas são notáveis por documentar visualmente a transição entre os balões tradicionais e os primeiros veículos dirigíveis motorizados, consolidando a importância do aviador brasileiro como pioneiro da navegação aérea.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Glórias | Autógrafos e Manuscritos Raros","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":62183128727711,"sku":"388 (1, 2, 3, 6, 10, 11) et 502 (56, 57)","price":8000.0,"currency_code":"BRL","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1945\/8243\/files\/10.jpg?v=1748193715"},{"product_id":"fotografias-originais-de-epoca-da-aeronave-mixte-de-de-alberto-santos-dumont-1905","title":"Fotografias originais, de época, da aeronave “Mixte” de de Alberto Santos Dumont (1905)","description":"\u003ch2\u003e\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\u003cb id=\"docs-internal-guid-fe282d9e-7fff-857f-3f03-2f8ba9e0a821\"\u003e\u003cspan\u003eEm 1905, Alberto Santos Dumont continua a inovar com o seu “Mixte”, um dirigível avançado.\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e \u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e \u003cb id=\"docs-internal-guid-cfb78174-7fff-2139-82ce-14ac855fe1e6\"\u003e\u003cspan\u003eQuatro fotografias originais, de época, do Mixte. \u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAutores : Rol \u0026amp; Cia, Photofer.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFrança, 1905.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e+\/- 12 cm x 17 cm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAnotações em francês no verso.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePerfeito estado de conservação. \u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eO Mixte foi um dos dirigíveis mais avançados desenvolvidos por Santos Dumont, notável por utilizar duas hélices montadas lateralmente em vez de uma única hélice central, como em seus modelos anteriores. Essa configuração visava melhorar a estabilidade e a manobrabilidade do dirigível durante o voo, distribuindo a propulsão de forma mais equilibrada e permitindo maior controle direcional. O aparelho, projetado por volta de 1905, era uma tentativa visionária de combinar um dirigível com um aeroplano — daí o nome “Mixte”. \u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eEssas fotografias raríssimas do \"Mixte\" de Santos Dumont revelam um dos experimentos mais ousados e menos documentados de sua carreira. O que torna essas imagens particularmente fascinantes é a nitidez com que mostram a estrutura leve do aparelho, seus dois motores e suas duas hélices montadas nas laterais da fuselagem tubular. Além disso, em duas fotos aparece o próprio Santos Dumont cercado por mecânicos. Essas imagens, extremamente raras, documentam uma fase de transição crucial entre o voo com balões e a aviação motorizada, revelando os limites que Santos Dumont buscava superar com genialidade e coragem.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Glórias | Autógrafos e Manuscritos Raros","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":62183150223519,"sku":"388 (4, 5, 8, 9)","price":6000.0,"currency_code":"BRL","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1945\/8243\/files\/9.jpg?v=1748193661"},{"product_id":"fotografias-originais-de-epoca-do-hidroaviao-o-18-de-alberto-santos-dumont-1907","title":"Fotografias originais, de época, do hidroavião, o 18, de Alberto Santos Dumont (1907)","description":"\u003ch2\u003e\u003cspan\u003e\u003cb id=\"docs-internal-guid-8a8b36e2-7fff-133e-f392-b00f77a10cb7\"\u003eEm 1907, Alberto Santos Dumont desenvolve, sem sucesso, o número 18, precursor do hidroavião.\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003e19 fotografias originais, de época, e um postal antigo do número 8. \u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eAutores : Dazy, Coceira, Branger, Rol \u0026amp; Cia. \u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eFrança, 1907. \u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e+\/- 12 cm x 17 cm, exceto duas menores com 9 cm x 11 cm. \u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eAnotações em francês no verso. \u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003ePerfeito estado de conservação. \u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eO aparelho mostrado nas fotos é o Santos-Dumont nº 18, um hidroavião experimental desenvolvido por Alberto Santos Dumont em 1907. Ele foi projetado para decolar diretamente da água, algo extremamente inovador para a época. Com estrutura leve, flutuadores e hélices posicionadas verticalmente, o nº 18 foi testado no rio Sena, em Neuilly, nos arredores de Paris. Apesar de nunca ter realizado um voo bem-sucedido, o projeto marcou uma etapa importante na busca de Santos Dumont por novas formas de locomoção aérea e antecipa os princípios que seriam usados mais tarde nos primeiros hidroaviões funcionais.\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cstrong\u003eEssas imagens únicas do Santos-Dumont nº 18 são notáveis por documentarem uma das experiências mais ousadas e pouco conhecidas do inventor brasileiro: a criação de um hidroavião motorizado em 1907, numa época em que poucos aviões conseguiam sequer voar em terra firme. As fotos revelam detalhes técnicos impressionantes, como o flutuador central em forma de torpedo, as três hélices dispostas em estrela, o imponente motor Antoinette de 8 cilindros em V, além das superfícies de comando semelhantes às de um barco. Algumas imagens mostram o aparelho sendo testado na água, rodeado por mecânicos e curiosos, outras revelam o interesse do público e a cobertura fotográfica da imprensa. Um dos registros mais marcantes mostra o acidente do aparelho, coberto por uma lona listrada, refletindo as dificuldades enfrentadas por Santos-Dumont — mas também sua coragem em explorar novas fronteiras. A imagem dele sentado calmamente ao volante, no meio do rio, mesmo após o fracasso, é um símbolo poderoso de sua perseverança e espírito inovador.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Glórias | Autógrafos e Manuscritos Raros","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":62183150682271,"sku":"388 (37 à 51) + 502 (52 à 55) + 420","price":19000.0,"currency_code":"BRL","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1945\/8243\/files\/37.jpg?v=1748193698"},{"product_id":"fotografias-originais-de-epoca-do-14-bis-de-alberto-santos-dumont-1906","title":"Fotografias originais, de época, do 14-Bis, de Alberto Santos Dumont (1906)","description":"\u003ch2\u003e\n\u003cb id=\"docs-internal-guid-46d33193-7fff-34e8-2aaa-db1a7146e269\"\u003e\u003cspan\u003eEm 12 de novembro de 1906, Alberto Santos Dumont prepara e realiza, com sucesso, seu voo histórico com o 14-Bis.\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e \u003cb id=\"docs-internal-guid-e8dc7908-7fff-51dd-1cc9-51b27f8e13de\"\u003e\u003cspan\u003eCinco fotografias originais, de época, e um postal antigo do 14-Bis. \u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAutores : Rol \u0026amp; Cia, Dayz, Raffaele.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFrança, 12 de novembro 1906.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e+\/- 12 cm x 17 cm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAnotações em francês no verso.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePerfeito estado de conservação. \u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eO 14-Bis ocupa um lugar central na história de Santos Dumont e da aviação mundial por ter sido o primeiro avião a realizar um voo público, autônomo e oficialmente registrado na Europa. Em 23 de outubro de 1906, e principalmente em 12 de novembro do mesmo ano, no campo de Bagatelle, em Paris, Santos Dumont demonstrou que era possível decolar, voar e aterrissar com um aparelho mais pesado que o ar, sem ajuda externa, diante de juízes do Aéro-Club de France e uma multidão de testemunhas. Esse feito foi inédito porque os irmãos Wright, embora tivessem voado antes nos Estados Unidos, o fizeram sem testemunhas e com auxílio de catapultas. O 14-Bis representou, portanto, o nascimento oficial da aviação moderna na Europa, marcando a transição do sonho ao feito técnico comprovado, e consolidando Santos Dumont como um dos maiores pioneiros da história do voo.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e\u003c\/b\u003e\u003cstrong\u003eEstas fotografias originais de época são verdadeiras relíquias da história da aviação: elas registram, com emoção palpável, o lendário voo de 12 de novembro de 1906, quando Alberto Santos Dumont decolou com o 14-Bis diante de uma multidão em Paris — o primeiro voo oficialmente reconhecido da humanidade. Extremamente raras, essas imagens mostram não apenas o momento do voo, mas também os bastidores, o transporte do aparelho e a atmosfera da época. Pouquíssimos registros visuais deste feito histórico sobreviveram, e estas fotos inéditas, com sua autenticidade e potência narrativa, representam uma oportunidade única para colecionadores e instituições: adquirir um fragmento vivo do nascimento da aviação.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Glórias | Autógrafos e Manuscritos Raros","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":62183151403167,"sku":"388 (27, 28, 29, 30) + 502 (59)","price":50000.0,"currency_code":"BRL","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1945\/8243\/files\/30.jpg?v=1748193580"},{"product_id":"fotografias-originais-de-epoca-do-numero-15-de-alberto-santos-dumont-1907","title":"Fotografias originais, de época, do número 15, de Alberto Santos Dumont (1907)","description":"\u003ch2\u003e\u003cspan\u003e\u003cb id=\"docs-internal-guid-09b90c47-7fff-c09e-6020-068e38651c3b\"\u003eEm 1907, Alberto Santos Dumont melhora o 14 Bis com um outro biplano, o número 15.\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli dir=\"ltr\" style=\"font-weight: bold;\"\u003e\u003cstrong\u003eSeis fotografias originais, de época, do número 15.\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eAutores : Rol \u0026amp; Cia, Branger.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eFrança, 1907.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003e+\/- 12 cm x 17 cm.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eAnotações em francês no verso.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli dir=\"ltr\"\u003e\n\u003cspan\u003ePerfeito estado de conservação.\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eO número 15 de Santos Dumont foi um ambicioso protótipo de biplano desenvolvido em 1907, logo após o sucesso do 14-Bis. Alimentado inicialmente por um motor Antoinette de 50 hp montado acima da asa superior, o aparelho possuía asas de grande envergadura (11 metros) e extremamente estreitas, com apenas 60 cm de corda, totalizando uma área de 13 m². Essas asas eram divididas em três seções por superfícies verticais e apresentavam um diedro acentuado, como o 14-Bis, além de ailerons posicionados na frente das asas para controle lateral. A cobertura era feita de madeira compensada Okoumé de apenas 3 mm de espessura, o que demonstra a busca por leveza e eficiência. O trem de pouso se resumia a uma única roda na junção frontal da asa inferior, enquanto a cauda era sustentada por duas longas lanças de bambu fixadas lateralmente com cabos de aço. Após ser danificado em testes de taxiamento em 27 de março de 1907, o avião foi reparado e recebeu um potente motor Antoinette V-16 de 100 hp, mas, apesar das modificações, o aparelho nunca conseguiu realizar um voo bem-sucedido.\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003cb\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cstrong\u003eEssas fotografias do número 15 de Santos Dumont são de grande interesse histórico e técnico, pois mostram com clareza a construção e os testes de um dos projetos mais ambiciosos do inventor brasileiro após o sucesso do 14-bis. É fascinante observar os detalhes do biplano, com suas asas estreitas e compridas reforçadas por superfícies verticais, o motor Antoinette instalado no alto e a ousada configuração do trem de pouso com uma única roda frontal. As imagens mostram desde a montagem minuciosa até os testes de solo, com Santos Dumont e sua equipe ao lado do avião, revelando tanto o espírito experimental quanto a estética elegante de suas criações. São registros raríssimos de uma fase pouco documentada de sua trajetória, em que ele buscava novos avanços após conquistar os céus de Paris em 1906.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Glórias | Autógrafos e Manuscritos Raros","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":62183158513823,"sku":"388 (31, 32, 33, 34, 35, 36)","price":6000.0,"currency_code":"BRL","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1945\/8243\/files\/36.jpg?v=1748193680"},{"product_id":"fotografias-originais-de-epoca-da-demoiselle-de-alberto-santos-dumont-1907-1909","title":"Fotografias originais, de época, da Demoiselle, de Alberto Santos Dumont (1907-1909)","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(43, 0, 255);\"\u003eEsse item não está mais disponível. No entanto, podemos eventualmente colocá-lo em contato com seu proprietário — quem sabe ele aceita a sua proposta? — ou, alternativamente, sugerir outras peças de interesse semelhante, sem qualquer compromisso. Entre em contato pelo WhatsApp: +55 31 98221-5758 ou por email: contato@glorias.com.br\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\n\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e \u003cb id=\"docs-internal-guid-2670a45c-7fff-432a-5239-b96b9c075958\"\u003e\u003cspan\u003eEntre 1907 e 1909, nasce a Demoiselle, a mais ousada e refinada invenção de Santos Dumont.\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli dir=\"ltr\" style=\"font-weight: bold;\"\u003e\n\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e \u003cb id=\"docs-internal-guid-4d3b5b7d-7fff-5d18-adab-138074e2a157\"\u003e\u003cspan\u003eDezenove fotografias originais, de época, da Demoiselle. \u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli dir=\"ltr\"\u003eAutores : Rapid, Dazy, Rol \u0026amp; Cia, Branger, Thézard.\u003c\/li\u003e\n\u003cli dir=\"ltr\"\u003eFrança, 1907-1909.\u003c\/li\u003e\n\u003cli dir=\"ltr\"\u003e+\/- 12 cm x 17 cm, duas fotografias menores.\u003c\/li\u003e\n\u003cli dir=\"ltr\"\u003eAnotações em francês no verso.\u003c\/li\u003e\n\u003cli dir=\"ltr\"\u003ePerfeito estado de conservação. \u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eA Demoiselle foi o último avião projetado por Santos Dumont e marcou uma transição fundamental na história da aviação. Desenvolvida entre 1907 e 1909, ela passou por diversas versões – como os modelos 19 e 20 – nas quais o inventor aprimorou o desempenho e a leveza da aeronave, utilizando materiais como bambu e alumínio. Com seu design compacto, pesando cerca de 110 kg e podendo atingir até 100 km\/h, a Demoiselle é considerada o primeiro ultraleve da história. A grande inovação foi sua proposta acessível: Santos Dumont liberou os planos de construção ao público, incentivando a reprodução por outros fabricantes, principalmente na Europa e nos Estados Unidos. Assim, a Demoiselle foi não apenas um feito técnico, mas também um símbolo pioneiro de aviação popular, influenciando os primeiros passos da aviação desportiva e particular.\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003cb\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cstrong\u003eEssas fotografias extraordinárias da Demoiselle de Santos Dumont são um verdadeiro tesouro histórico e visual. Elas mostram diferentes versões do aparelho, incluindo a primeira versão experimental, permitindo observar a evolução de sua construção. É possível ver detalhes notáveis como a estrutura leve feita de bambu, as rodas de bicicleta, o motor montado na frente com hélices de madeira e o desenho compacto e engenhoso do conjunto. As imagens capturam momentos raros de preparação para voo, ajustes técnicos, decolagens, voos públicos e demonstrações diante de autoridades militares. O que torna esse conjunto ainda mais impressionante é sua variedade: fotos em hangares, na estrada, no ar, em meio ao público — um verdadeiro documentário visual do nascimento da aviação esportiva e acessível. Mais do que registros técnicos, são testemunhos vívidos do espírito inovador de Santos Dumont e de sua visão de uma aviação simples, prática e ao alcance de todos.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Glórias | Autógrafos e Manuscritos Raros","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":62183177027743,"sku":"388 (7, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22, 23, 24, 25, 26) + 502 (58) + 313B + 404 + 513B","price":0.0,"currency_code":"BRL","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1945\/8243\/files\/7.jpg?v=1748193708"},{"product_id":"fotografias-originais-de-epoca-de-alberto-santos-dumont-1904-1907","title":"Fotografias originais, de época, de Alberto Santos Dumont (1904-1907)","description":"\u003ch2 dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cb id=\"docs-internal-guid-25f953d9-7fff-542e-eaca-c1d0ca8e4f00\"\u003eEntre 1904 e 1907, Alberto Santos Dumont se torna uma celebridade.\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli dir=\"ltr\" style=\"font-weight: bold;\"\u003e\n\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e \u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e \u003cb id=\"docs-internal-guid-9ad88d43-7fff-1659-4ad9-2bd70ef04ecf\"\u003e\u003cspan\u003eTrês fotografias originais, de época, de Alberto Santos Dumont. \u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli dir=\"ltr\"\u003eAutores : Branger.\u003c\/li\u003e\n\u003cli dir=\"ltr\"\u003eFrança, 1904-1907.\u003c\/li\u003e\n\u003cli dir=\"ltr\"\u003e+\/- 12 cm x 17 cm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli dir=\"ltr\"\u003ePerfeito estado de conservação.\u003cb id=\"docs-internal-guid-9ad88d43-7fff-1659-4ad9-2bd70ef04ecf\"\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eNa primeira imagem, vemos Alberto Santos-Dumont caminhando entre uma multidão de admiradores e curiosos, possivelmente após um voo de demonstração, como os que ocorriam no Campo de Bagatelle em 1906. Ele aparece ao centro, em destaque, rodeado por homens elegantes, ciclistas e militares, com expressão serena e postura firme. Na segunda imagem (do fotografo Branger), Santos-Dumont está montado em um cavalo, em trajes formais de equitação, combinando elegância e controle — uma imagem marcante de seu estilo refinado. A terceira fotografia mostra o inventor posando ao lado de outro cavalheiro, diante de uma lona listrada, em um ambiente que lembra os bastidores de um hangar ou exposição técnica, com Santos-Dumont vestindo um sobretudo e seu característico chapéu coco.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cstrong\u003eEssas fotos são particularmente interessantes porque mostram Santos-Dumont em momentos distintos de sua vida pública: como figura popular, como homem do mundo elegante e como engenheiro moderno. Elas revelam não apenas seu papel como pioneiro da aviação, mas também sua habilidade em se apresentar como ícone de modernidade e sofisticação. São registros visuais raros que humanizam a figura do inventor e ajudam a compreender por que ele era tão admirado na França e no Brasil, não apenas por seus feitos técnicos, mas também por seu carisma e originalidade.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Glórias | Autógrafos e Manuscritos Raros","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":62183198326943,"sku":"388 (12, 13, 14)","price":3000.0,"currency_code":"BRL","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1945\/8243\/files\/13.jpg?v=1748193623"},{"product_id":"carta-manuscrita-de-alberto-santos-dumont-1928","title":"Carta manuscrita de Alberto Santos Dumont (1928)","description":"\u003ch2\u003e\u003cb id=\"docs-internal-guid-5269face-7fff-9849-a7c6-302c4c4c7dd9\"\u003e\u003cspan\u003eEm 1928, Santos Dumont escreve da França sobre a tragédia de Santos e sua visão crítica do progresso no Brasil.\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli dir=\"ltr\"\u003e\u003cb\u003e\u003cb id=\"docs-internal-guid-b23481a4-7fff-042d-dcb0-88adbed3db8f\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cb id=\"docs-internal-guid-44967c2d-7fff-3495-3272-5f8f1638070b\"\u003eCarta manuscrita de Alberto Santos-Dumont a Guilherme Villares. \u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli dir=\"ltr\"\u003eUma página em uma única folha.\u003c\/li\u003e\n\u003cli dir=\"ltr\"\u003e12,5 cm x 17,5 cm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli dir=\"ltr\"\u003eEm português.\u003c\/li\u003e\n\u003cli dir=\"ltr\"\u003eRegião de Paris, 10 de março de 1928.\u003c\/li\u003e\n\u003cli dir=\"ltr\"\u003eBom estado de conservação, algumas pequenas marcas de umidade.\u003c\/li\u003e\n\u003cli dir=\"ltr\"\u003ePeça única.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003eTranscrição\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cem\u003eCaro Guilherme\u003c\/em\u003e\u003c\/span\u003e\u003cem\u003e\u003cb\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cem\u003eAqui estou com o Gomes, que  está doente há 12 dias em influenza e bronchite. Como ella não é um B.B., isto já é bem grave; mas vai melhor. Tenho bastante fé. Espero uns poucos dias cheios de accidentes de Santos mais será um pouco de “conquista da Terra” à la Carlos Sampaio. – Eu não digo isto! É no Brasil onde há terra!! Aqui estamos de novo com o frio e gelo. Pobres arvores fructiferas que já estavam em flor. Do Jorge continuo sem notícias!!  \u003cb\u003e\u003c\/b\u003eParto, se Deus quiser, a Biarritz a 1º de Abril.  \u003cb\u003e\u003c\/b\u003eSaudações à Virgínia e a todos, um abraço do Alberto  \u003cb\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cem\u003e13.2.28 (Presidido em Abril)  \u003c\/em\u003e\u003cb\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eEm 10 de março de 1928, a cidade de Santos sofreu o maior desastre natural de sua história: o desabamento do Monte Serrat. Após dias de chuvas intensas, uma enorme massa de terra e pedras deslizou da encosta, destruindo casas e ruas inteiras na região central. O balanço foi trágico, com cerca de 80 mortos e dezenas de famílias desabrigadas.\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eO episódio marcou profundamente a opinião pública brasileira. A imprensa destacou a dimensão da catástrofe e levantou críticas sobre a ocupação desordenada dos morros da cidade. Curiosamente, o santuário de Nossa Senhora do Monte Serrat, padroeira de Santos e localizado no alto do morro, permaneceu de pé, o que foi interpretado por muitos como sinal de proteção divina.\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eTrês dias depois da tragédia, em 13 de março de 1928, Alberto Santos Dumont escreveu uma carta em que faz alusão aos “acidentes de Santos”. O documento mostra como ele acompanhava de perto a realidade de seu país mesmo vivendo na França. Quando Santos Dumont escreve que os “acidentes de Santos” são “uma conquista da Terra à la Carlos Sampaio”, ele faz provavelmente alusão — com ironia — à maneira brutal pela qual o progresso e as grandes obras (ou aqui um deslizamento fatal) transformam a paisagem urbana brasileira.\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eM. Guilherme Vilares (ou Villars), destinatário da carta de 1928, pertencia a uma família de origem europeia estabelecida em São Paulo e ligada aos meios econômicos e culturais da elite paulistana, residindo na Avenida Paulista. Amigo e correspondente de longa data de Santos Dumont, fazia parte de seu círculo de confiança no Brasil, recebendo notícias pessoais e reflexões do inventor a partir da França. A assinatura “Alberto” é muito rara. Esse vínculo demonstra a proximidade de Santos Dumont com a elite intelectual e cosmopolita de São Paulo, que acompanhava de perto sua trajetória e com a qual ele mantinha um diálogo constante, mesmo no exílio.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Glórias | Autógrafos e Manuscritos Raros","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":62513756438687,"sku":"612","price":15000.0,"currency_code":"BRL","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1945\/8243\/files\/carta_manuscrita_alberto_santos_dumont_1928_a.jpg?v=1759015665"},{"product_id":"caderno-de-autografos-com-dedicatoria-de-alberto-santos-dumont-anos-1910-1916","title":"Caderno de autógrafos com dedicatória de Alberto Santos Dumont (anos 1910-1916)","description":"\u003ch2 dir=\"ltr\"\u003e\n\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e \u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003eEntre as duas guerras, nas ‘années folles’, Alberto Santos Dumont e artistas parisienses deixam autógrafos para um industrial brasileiro.\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eCaderno de autógrafos de personalidades francesas e de Alberto Santos-Dumont para um membro da família Matarazzo.\u003c\/strong\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eContém 12 dedicatórias, uma por página, além de uma nota de 10.000 cruzeiros.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eAs dedicatórias estão em francês, exceto a de Santos-Dumont, escrita em português. \u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eParis \u0026amp; Rio, 1910-1916. \u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003e12,5 cm x 18 cm. \u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eBom estado de conservação. \u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003ePeça única.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eRaro volume de autógrafos reunindo assinaturas, frases e desenhos originais de artistas, atores, cantoras e caricaturistas da Belle Époque e dos “Années folles”. Entre os nomes presentes estão Edmée Favart, Ève Lavallière, Maurice Rostand, Rip e outros protagonistas da vida cultural parisiense. Muitas páginas trazem pequenos retratos ou caricaturas feitos de próprio punho, transformando o conjunto em um verdadeiro retrato íntimo dos círculos artísticos da época.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eO livro pertenceu à família de descendentes italianos ligados a um antigo mordomo da família Matarazzo, o célebre clã industrial que dominou a vida econômica e social de São Paulo durante a primeira metade do século XX. Essa origem acrescenta uma dimensão única ao exemplar: ele não apenas reúne autógrafos de personalidades marcantes do teatro e da literatura, como também se insere na trajetória de uma das famílias mais influentes da história do Brasil, símbolo da ascensão dos imigrantes italianos e de sua integração à elite paulista.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eNo caderno, todas as dedicatórias que mencionavam o destinatário foram recortadas na parte do nome. Isso leva a pensar que um proprietário ou herdeiro retirou voluntariamente essa informação. Aqui, isso poderia indicar que o proprietário original era uma figura conhecida no Brasil e que a família preferiu apagar o nome para evitar demasiada visibilidade.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cstrong\u003eA joia deste conjunto é a página assinada por Alberto Santos-Dumont, datada do Rio de Janeiro, 29 de maio de 1916, com a dedicatória: “A meu futuro collega”. Figura central da história da aviação e já célebre internacionalmente por seus feitos em Paris, Santos-Dumont aparece aqui em um momento tardio, vivendo no Brasil e mantendo ainda sua aura de pioneiro. Essa assinatura confere ao volume um valor histórico excepcional, conectando o universo artístico europeu ao progresso científico e à conquista dos céus.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Glórias | Autógrafos e Manuscritos Raros","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":62513761190047,"sku":"610","price":6000.0,"currency_code":"BRL","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1945\/8243\/files\/caderno_autografos_annees_folles_santos_dumont_11.jpg?v=1759015651"},{"product_id":"autografo-de-alberto-santos-dumont-1910-ou-posterior","title":"Autógrafo de Alberto Santos-Dumont (por volta de 1910)","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(43, 0, 255);\"\u003eEsse item não está mais disponível. 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Entre em contato pelo WhatsApp: +55 31 98221-5758 ou por email: contato@glorias.com.br\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 dir=\"ltr\"\u003e\n\u003cb id=\"docs-internal-guid-21d8bfbc-7fff-29b0-6872-4ae954995f1b\"\u003e\u003cspan\u003ePor volta de 1910, na Inglaterra, \u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cb id=\"docs-internal-guid-21d8bfbc-7fff-29b0-6872-4ae954995f1b\"\u003e\u003cspan\u003eAlberto Santos-Dumont assina um autógrafo na prestigiada revista \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eAircraft.\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli dir=\"ltr\"\u003e\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e \u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e \u003cb id=\"docs-internal-guid-66b9ebc9-7fff-4626-9924-183eb4c5bda9\"\u003e\u003cspan\u003eAutógrafo de Alberto Santos-Dumont em uma página da revista Aircraft, para um admirador. \u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli dir=\"ltr\"\u003eUma página.\u003c\/li\u003e\n\u003cli dir=\"ltr\"\u003eEm inglês.\u003c\/li\u003e\n\u003cli dir=\"ltr\"\u003e21,5 cm x 28 cm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli dir=\"ltr\"\u003ePor volta de 1910, na Inglaterra.\u003c\/li\u003e\n\u003cli dir=\"ltr\"\u003eBom estado de conservação, com a folha da revista assinada colada pela borda em outra folha de papel; o papel apresenta pequenas manchas amarelas e pequenos danos nas margens, porém a assinatura está intacta.\u003c\/li\u003e\n\u003cli dir=\"ltr\"\u003ePeça única.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eNa década de 1910, Santos-Dumont já havia encerrado sua carreira de inventor e aviador. Vivendo um período de progressivo afastamento da vida pública, ele enfrentava problemas de saúde e passou a buscar refúgio em regiões mais tranquilas da França. Hospedava-se com frequência em hotéis e casas de repouso, dedicando-se apenas a projetos teóricos voltados ao desenvolvimento de aeronaves leves. Nesse período, deixou de realizar demonstrações públicas, mantendo-se recluso e cada vez mais crítico ao rumo militar que a aviação começava a tomar, uma das razões centrais de seu afastamento definitivo do movimento aeronáutico que ele próprio ajudou a fundar.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eA revista \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eAircraft\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e, onde se encontra este autógrafo, foi uma das primeiras publicações especializadas em aviação no mundo. Lançada nos Estados Unidos em 1908 pelo jornalista e entusiasta Charles Joseph Glidden, a revista tinha como foco exclusivo os avanços aeronáuticos da época. Publicava artigos técnicos, relatos de voos, análises de motores e projetos de aeronaves, além de acompanhar as grandes competições aéreas internacionais. Tornou-se uma referência essencial para engenheiros, inventores e pilotos durante a primeira fase de ouro da aviação.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eA página traz retratos e perfis de três grandes personalidades do início da aviação sob o título “Big Men of the Movement”: Clifford B. Harmon, Alexander Graham Bell e Alberto Santos-Dumont. Harmon \u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003eestabeleceu recordes americanos de duração e altitude em balões e aeroplanos e, mais tarde, criou o \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eHarmon Trophy\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e, prêmio internacional destinado a reconhecer os que mais contribuíam para o progresso da aviação. Bell, inventor do telefone, foi também fundador da \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eAerial Experiment Association (AEA)\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e, grupo responsável por pesquisas aéreas de grande impacto. Já Santos-Dumont é retratado como um dos maiores realizadores e pioneiros da história do voo, com conquistas que transformaram para sempre o imaginário e a tecnologia da aviação.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003eEste autógrafo é particularmente interessante por evidenciar o reconhecimento internacional de Santos-Dumont no auge de sua fama, sendo mencionado ao lado de outros grandes nomes norte-americanos na prestigiada revista \u003cem\u003eAircraft\u003c\/em\u003e, também norte-americana. O formato da assinatura - \u003cem\u003eA. Santos=Dumont\u003c\/em\u003e - também é incomum. Por fim, vale destacar que os autógrafos \"ingleses\" do pioneiro são significativamente mais raros.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Glórias | Autógrafos e Manuscritos Raros","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":62591965397151,"sku":"513A","price":0.0,"currency_code":"BRL","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1945\/8243\/files\/autografoalbertosantosdumont1.jpg?v=1763800528"},{"product_id":"autografo-de-alberto-santos-dumont-1919","title":"Autógrafo de Alberto Santos Dumont (1919)","description":"\u003ch2\u003e\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e \u003cstrong data-end=\"395\" data-start=\"296\"\u003eEm 1919, Santos Dumont assina um anúncio do livro \u003cem data-end=\"393\" data-start=\"348\"\u003eText Book of Applied Aeronautic Engineering.\u003c\/em\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAutógrafo de Alberto Santos Dumont em uma revista.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e19 cm x 27.5 cm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEm inglês.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInglaterra, 1919.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eExcelente estado\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e de conservação.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePeça única.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp class=\"PDq2pG_selectionAnchorContainer\" data-end=\"741\" data-start=\"127\"\u003eTrata-se de uma folha publicitária original, impressa nos Estados Unidos em 1919, promovendo o livro \u003cem data-end=\"273\" data-start=\"228\"\u003eText Book of Applied Aeronautic Engineering\u003c\/em\u003e, de Henry Woodhouse, uma das principais referências sobre engenharia aeronáutica da época. O anúncio reproduz um longo depoimento de Alberto Santos Dumont recomendando a obra e destacando sua importância para o desenvolvimento da aviação. Logo abaixo do texto impresso, Santos Dumont assinou a peça de próprio punho. No verso, encontra-se o índice completo da publicação.\u003cspan class=\"PDq2pG_selectionAnchor\" aria-hidden=\"true\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1464\" data-start=\"759\"\u003eEm 1919, a aviação vivia uma fase de profunda transformação. A Primeira Guerra Mundial havia acelerado o desenvolvimento tecnológico das aeronaves, e engenheiros, fabricantes e pilotos buscavam consolidar os conhecimentos adquiridos durante o conflito. Embora já estivesse afastado da atividade aeronáutica, Santos Dumont permanecia como uma das maiores autoridades mundiais no assunto. Seu nome era sinônimo de inovação e credibilidade, motivo pelo qual Henry Woodhouse utilizou seu depoimento para apresentar a obra ao público técnico americano. A associação entre os dois reflete o enorme prestígio internacional que Santos Dumont ainda desfrutava pouco mais de uma década após seus voos mais célebres.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-is-only-node=\"\" data-is-last-node=\"\" data-end=\"2179\" data-start=\"1481\"\u003e\u003cstrong\u003eEste autógrafo reúne características difíceis de encontrar em uma única peça. Além da assinatura ampla e muito bem preservada, o suporte possui forte relevância histórica, pois está diretamente relacionado à engenharia aeronáutica e ao reconhecimento internacional de Santos Dumont como referência técnica. Diferentemente das cartas, cartões de visita ou fotografias normalmente encontrados no mercado, este documento o coloca como avalista de uma importante obra especializada publicada no momento em que a aviação entrava em uma nova era. Trata-se, portanto, de uma peça rara, que combina autógrafo, história da aviação e contexto documental de forma particularmente convincente.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"Glórias | Autógrafos e Manuscritos Raros","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":62825760817311,"sku":"525A","price":7000.0,"currency_code":"BRL","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1945\/8243\/files\/9_4af07ef2-0dd5-4bef-9228-155132528d5b.jpg?v=1783440209"}],"url":"https:\/\/glorias.com.br\/collections\/autografos-alberto-santos-dumont.oembed?page=2","provider":"Glórias | Autógrafos e Manuscritos Raros","version":"1.0","type":"link"}