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Lettre signée par Ettore Bugatti (1936)

Lettre signée par Ettore Bugatti (1936)

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En 1936, Ettore Bugatti, le fondateur de la mythique marque de voitures de sport, remercie son correspondant pour ses compliments, dans un français approximatif.

  • Lettre signée d'Ettore Bugatti à un destinataire inconnu, M. Weinreich.
  • Une page.
  • En français approximatif.
  • 21 cm x 14,5 cm.
  • Molsheim, France, 5 avril 1936.
  • Condition excellente.
  • Pièce unique.

Cher Monsieur Weinreich,

Je tiens à vous remercier pour votre lettre du 22 mars 1936. C'est un honneur d'apprendre que vous vous intéressez autant à cette voiture. Quand tu iras mieux, nous reparlerons.

Ettore Bugatti

A l'âge de 18 ans, Ettore Bugatti (1881 - 1947) commence à participer à des courses automobiles et motos dans le nord de l'Italie où il est né, développant ainsi son goût pour la vitesse. Parallèlement, le futur entrepreneur construit sa première voiture, primée au Salon International de l'Automobile de Milan, et attire l'attention des investisseurs et partenaires. En 1909, la société Bugatti est officiellement créée en Alsace, dans le nord-est de la France actuelle, alors sous domination allemande.

Ingénieur élevé dans une famille d'artistes, Bugatti a recherché toute sa vie la beauté dans le design de ses voitures, véritables œuvres d'art. Lui et son fils, Jean Bugatti, ont breveté plus de 475 inventions avec pour devise « rien n'est trop beau, rien n'est trop cher » transformant la petite usine en une marque de luxe légendaire, rivale de Ferrari, tant sur les circuits (10 000 victoires, 37 disques) comme dans le cœur des collectionneurs. Les Bugatti Veyron et Chiron sont actuellement les voitures de sport les plus rapides et les plus chères au monde, réservées uniquement à quelques privilégiés.

Les lettres des fondateurs de grandes marques de luxe emblématiques sont valorisées par les collectionneurs lorsqu'elles ne sont pas précieusement conservées par des familles ou des fondations. Cet exemple, outre la grande et belle signature d'Ettore Bugatti, est également intéressant car il parle d'automobile, dans un français mal maîtrisé, peut-être dans le but de séduire un futur client.

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