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Fotografias originais, de época, do balões e dirigíveis de Alberto Santos Dumont (1898-1905)

Fotografias originais, de época, do balões e dirigíveis de Alberto Santos Dumont (1898-1905)

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Entre 1898 e 1905, Alberto Santos Dumont inicia sua conquista dos céus com balões e dirigíveis.

  • Oito fotografias originais, de época, dos balões e dirigíveis de Santos Dumont. 
  • Autores : Rol & Cia, Branger. 
  • França, 1898-1905.
  • +/- 12 cm x 17 cm.
  • Anotações em francês no verso.
  • Perfeito estado de conservação.

Alberto Santos-Dumont iniciou sua trajetória pioneira na aviação com balões e dirigíveis, tornando-se uma das figuras mais emblemáticas da história da aeronáutica. Em 1898, realizou seu primeiro voo com o balão Brasil, o menor já construído até então. Mas foi com seus dirigíveis que conquistou fama mundial: entre 1898 e 1905, construiu e pilotou diversos modelos numerados, como o n°5 e o célebre n°6, com o qual realizou, em 19 de outubro de 1901, um feito histórico — deu a volta na Torre Eiffel e retornou ao ponto de partida no Parc de Saint-Cloud em menos de 30 minutos, vencendo o Prêmio Deutsch de la Meurthe. Esse acontecimento foi amplamente noticiado e consolidou sua reputação como o primeiro a demonstrar que era possível controlar um voo com dirigíveis de forma precisa e prática, em pleno centro de Paris. Essas conquistas com balões e dirigíveis foram a base técnica e simbólica que o levariam, poucos anos depois, ao desenvolvimento dos primeiros aviões mais pesados que o ar.

As fotos mostram momentos históricos da trajetória de Santos Dumont com seus balões e dirigíveis no início do século XX, incluindo o balão nº 6, com o qual ele venceu o Prêmio Deutsch em 1901, e o dirigível nº 16, uma de suas últimas tentativas de unir leveza e controle. As imagens revelam cenas raras de preparação, inflagem e decolagem, com detalhes técnicos como motores, estruturas metálicas e lastros visíveis, além da presença marcante de Santos Dumont ao lado de engenheiros, militares e curiosos. Elas são notáveis por documentar visualmente a transição entre os balões tradicionais e os primeiros veículos dirigíveis motorizados, consolidando a importância do aviador brasileiro como pioneiro da navegação aérea.

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