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Autógrafos de Alberto Santos Dumont e Emile Berliner (1913)

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  • R$ 4.500,00


Dois inventores geniais se encontram e assinam um panfleto para um fã. 

Panfleto técnico da Gyro Motor assinado por Alberto Santos Dumont e Emile Berliner para um fã. Uma folha. Em inglês.. ~ 27 cm x 20 cm. Washington DC, 1913. Excelente condição. Peça única.

A história pode parecer ser apenas uma sequência de fatos do passado. Mas, para mim, é também uma questão de imaginação: nem tudo sabemos, nem tudo está registrado nos livros de história, ainda temos muito para descobrir ou, primeiro, imaginar. Os documentos autografados raros sempre estimularam minha imaginação e essa peça não faz exceção:

- "Good evening Sir, my name is Alberto Santos Dumont." 

- "It is a real pleasure and honor to meet you Mister Dumont, I heard a lot about you, I am Emil Berliner."

Em 1913, talvez Santos Dumont (1873 - 1932) e Emil Berliner se encontraram durante um jantar em Washington e conversaram por muitas horas sobre aviação e motores... De repente, um fã se aproximou timidamente, e pediu um autógrafo dos seus ídolos nesse panfleto técnico.

Mas quem era Emil Berliner? Americano de origem alemã, Berliner (1851 - 1929) era um engenheiro-inventor apaixonado por técnica. Ele se destacou em dois campos principalmente: o som e a motorização dos aviões. Tudo começou em 1878 quando conseguiu melhorar significativamente, com um transmissor-receptor, o telefone recentemente inventado pelo americano Graham Bell. Dez anos depois, ele se interessou nos trabalhos de outro gênio da sua época, Thomas Edison. Desenvolveu então o gramofone e melhorou técnicas que revolucionaram a crescente indústria musical... Logo os discos já estavam em todas as casas !

Mas, não foi a música que reuniu Santos Dumont e Berliner, e sim a aeronáutica, também nascida no começo do século XX. Em 1908, Berliner inventou um motor mais leve e mais potente para os aviões e criou a Gyro Motor Company nos Estados-Unidos para uma produção em maior escala. Com certeza, Santos Dumont se interessava nesse inventor, também audacioso, que, dez anos mais tarde, em 1919, com a ajuda do seu filho Henry, projetou também um dos primeiros helicópteros capazes de transportar um homem.

Por que esse documento é raro?

A Gyro Motor fechou com a Primeira Guerra Mundial, mas os progressos da aviação, graças a pioneiros como Santos Dumont e Emil Berliner, nunca iriam parar. Esse documento é uma associação única de dois grandes inventores, uma peça de muito valor para os colecionadores especialistas em aviação ou música.


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